引言 |  操控性在宝马的后视镜里越来越小…

说实话，在拿全新A4L的钥匙时，脑海里一直是盘旋着官方宣传的21项全新改进。一汽-大众的宣（xi）传（nao）功力果然厉害。

不过试完后，米帅觉得整体没有太大惊喜，操控性仍然在3系的后视镜里。舒适性却修炼的更醇熟了，这是要和沃尔沃开撕的节奏吗？

一、外观方面

二、内饰方面

三、动力方面

▎新A4L新在哪里? 前脸的变化更加年轻运动，外观细节上的设计更好，内饰的变化也是成功的，相比老款更加富有科技感。

▎采用了新平台的新A4L，在操控体验上比老款好了不少，转向手感、动力爆发以及变速箱的变化，这些都是进步的方向。

▎偏软的悬架调教，也让新A4L定位是在为家居服务的家用车，要想和宝马3系比操控，确实弱了些。不过呢，各有各的好，对于年轻人，买一个看起来运动时尚，同时家里人坐起来感觉舒适的车何尝不是好事啊。

▎新A4L言传身教告诉了大家“百改降为先”的道理，过高的轮眉距离的车身姿态肯定不好看。

最后，如果A4L的价格还是这么骄傲的话，奥迪的销量就危险了－－奔驰、宝马一左一右都已经打起了超车灯。

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