近年来，国内SUV市场的高销量成为最热话题之一，而自主品牌在该领域的新品投放数量尤为密集。近日，全新瑞虎3正式上市，在降低售价的同时，提升车型配置，以谋求市场份额的提升。业内人士表示，众多自主品牌车型的加入，已使国内SUV市场由“蓝海”变为“红海”，而降低价格门槛、提升车型配置，无疑是车企提升市场份额的手段之一。

据了解，本次上市的全新瑞虎3并非换代车型，仍然延续现款车型的动力总成，在对车辆外观进行升级的同时，在车型配置上大幅提升。奇瑞汽车董事长尹同跃透露，全新瑞虎3进行了12项共计183处全面升级。但是，该车型6.89万-9.29万元的售价却较现款车型有所降低。分析人士认为，丰富配置配合较低的价格，已经成为自主品牌车企在国内SUV市场的杀手锏。

实际上，全新瑞虎3增配、降价，与目前自主品牌SUV日益激烈的竞争局面不无关系。数据显示，去年，自主品牌SUV以334.3万辆的销量成绩一举占据了国内SUV总销量的半壁江山，销量同比增长82.76%。作为较早进入国内SUV市场的车型，瑞虎3曾取得过不错的销售成绩，但面对变为“红海”的国内SUV市场，今年3月，该车型的销量已下滑至5900辆。汽车行业专家颜景辉表示，不仅瑞虎3，众多自主品牌SUV车型的加入，使各车企都将面临市场压力。

据统计，去年自主品牌已有82款SUV投入市场，今年还将有28款自主品牌SUV产品上市。而自主品牌最为看重的小型SUV市场，由于车型众多，目前已出现疲态。数据显示，今年前3个月，国内小型SUV市场累计销售53.49万辆，同比增长27.2%，增幅略高于国内SUV市场整体增幅的一半，已成为SUV市场增长最缓慢的细分市场。而在前两年，小型SUV市场增幅均高达三位数。据了解，在长安CS35、哈弗H2、瑞风S3、中华V3等热销车型稳固市场份额的同时，北汽幻速S3、北汽绅宝X25等车型也在谋求抢占市场份额，而近期扎堆上市的一汽森雅R7、北汽绅宝X35等车型，更是进一步升级了自主 小型SUV市场的战火。

颜景辉表示，虽然国内SUV市场已变为“红海”，但自主品牌的产品同质化现象较为严重。近年来，自主品牌车型已经摆脱低质低价的印象，向低价高配进行转变。然而，一直以来的低价策略，也使得自主品牌形象提升缓慢，一旦合资品牌全面涉足小型SUV市场，自主品牌的竞争力恐难以维持。

对此，长安汽车总裁朱华荣曾坦言，经过近年来市场的高速发展，自主品牌SUV正在复制此前轿车的境遇，即通过率先布局、性价比等优势开拓市场，而后合资品牌降价反攻，自主品牌遭遇销量下滑打击。

据了解，目前大众已经规划在华投放更多SUV车型。除途观外，上汽大众、一汽-大众将新增5款SUV车型；东风雪铁龙也将推出多款SUV车型；而广汽菲克在本月也将正式推出小型SUV国产Jeep自由侠。未来，在自主品牌SUV“内斗”升级的局面下，还将面临合资品牌的挑战。

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