这位名叫孙继昌（Ji Chang Son，音译）的车主于上周五（12月30日）向美国加州中央区的美国地方法院提起诉讼。据称这起事件发生在9月份。

　　孙继昌表示，随着车库车门打开，他小心翼翼地驾驶车进入车库车道，但是这辆特斯拉电动车突然向前加速。

　　诉讼书写道：“这辆车突然全力加速向前冲去，撞穿了车库内墙，撞坏了几根木桩以及一根金属排水管之后，一头冲进了原告的客厅。”驾车人和一名乘客在事件中受伤。

　　这不是唯一一起关于Model X存在突然加速问题的事故报道，因此这起诉讼将寻求采取集体诉讼的形式。美国国家高速公路安全局（NHTSA）还登记记录了7起另外的特斯拉突然加速案例。

　　针对特斯拉的类似指控

　　几个月前，Electrek网站发表了一篇文章揭露Model X突然加速的其他案例。

　　特斯拉声称它已经审查了每起事故的日志，结论是司机操作不当。马斯克认为，如果司机没有发出指令，汽车是不会自行加速的。

　　面对客户的索赔要求，这家电动汽车制造商通过诊断日志确认，汽车突然加速是由于驾驶员使用了加速踏板。特斯拉表示，孙继昌的情况也是这样，他把加速踏板“一直踩到底了”。特斯拉还引用了来自独立来源的证据。

　　独立证据为特斯拉提供支持

　　黑客哈赫斯（Jason Hughes）购买了一辆据称发生过事故的Model X。他找到自动驾驶仪摄像机系统中保存的镜头，并与汽车事发时的剪辑视频进行比较。

　　在重复验证这个证据后，哈赫斯继续检查日志，并确认已被使用的是加速踏板，而不是制动踏板。

　　然而，哈赫斯的调查结果并不能涵盖所有案例的情况。据Inquisitr报道，一些业主还对特斯拉的声明提出质疑，并认为原因有可能是传感器发生故障。

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