引言 | 方向盘：左右左，左右左。

7月12日下午，在渝遂高速上发生了一起离奇车祸，一辆众泰T700在行驶过程中，方向盘突然疯狂转动，最后车辆撞进了路边的树丛，所幸车主只受轻伤。

▲视频时长约26秒，建议Wifi下观看

据车主描述，当时车速在100km/h左右，行驶到事发路段时，方向盘突然左右转动，他以为自己被追尾了，就死死抓紧方向盘，踩紧刹车。但是车辆根本不听使唤，依然疯狂转动，路面上“挣扎”一番之后失去控制，冲进路边树丛。

事后，车辆后方出现一条近200m的S形车轮印迹。从印迹上看，车辆在失控状态下，每次都在快要撞上护栏时改变方向，但都成功避开。难道车子自己有“灵性”？最终，它“选择”了路边树丛作为缓冲带。

高速执法人员很快赶到现场，他们发现，车辆只要一发动，方向盘就开始左右转动，并且车轮也跟着一起转动，一会儿车辆就自动熄火。

据报道，此次事故中车主只是额头轻微撞上后视镜，并没有其他大碍。但其受到的心理惊吓，恐怕一时难以平复。

就在去年，众泰E200新能源车也出现过类似方向盘失灵的事件，好在当时车速不快，制动系统还可以工作，撞上马路牙子，没有造成较大事故。

对于刚刚发生的这起事故，据车聚君判断，事故车型应该是众泰T700双离合旗舰型（推测），搭载了EPS电动助力转向（T700也有机械液压助力）。考虑到方向盘转动时，车轮也在随动，因此我们判断可能是转向总成ECU或者是转向机硬件故障。

一名资深汽修技师为车聚君分析，这可能是方向机扭矩传感器故障，让方向机一直识别有转向需求，造成方向盘“抽搐”，不断左右疯狂转动。当然，具体原因还是要等4S店检测后给出答复。

不过，即使这辆车排除了故障，恐怕车主也不敢再开它上高速了吧？正所谓一朝被蛇咬十年怕井绳。

车聚小结

近几年众泰负面不断：方向跑偏、胎压显示故障、车漆有色差、并线辅助不灵、车头机盖掉漆、车内异味重、中控台有破损，车门关不严……

而众泰王牌车型T700汇聚了众多投诉，成功为自己带“盐”。作为主打性价比的低端品牌，众泰只追求颜值，却忽视了品控，自己搬石头砸自己的脚。

有句话说得好，买一款车有千百种理由：外观、性能、配置等等；而放弃一款车一个理由就够了，就是安全。

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昨天，2015年12月24日，我啃着门口水果摊10块钱3斤的苹果，催动心法练就了一套防御力10级的护心甲，悠然自得地刷朋友圈，准备接受来自一种叫做“别人的圣诞礼物”的攻击。

万万没想到，众泰真是个愤世嫉俗的良心企业，放出T700，势无可挡地引导了我朋友圈的舆论。

▲ 众泰T700曝光照（图片来自汽车营销分析微博）

其实长得像隔壁老王也不是什么大事，但个个都长得像隔壁老王就显得不那么稀松平常——基因变异也是生物学的自然现象，怕就怕基因随意72变。

▲ 众泰T700曝光照（图片来自汽车营销分析微博）

T600把15万以内买Q5的愿望变成现实之后，T700又将实现20万以内买保时捷Macan的愿望。而许多人都在问，“什么样的人会买众泰T700呢？”这是一个刁钻的问题，20万买保时捷难道不应该是一个普天同庆的喜讯？于是我做了一个小小的市调来支撑我的观点。

▎小白丨我的恩师，车圈资深编辑

——你会买众泰T700吗？（问完这个问题我想起小白有一辆BMW 1系，于是我换了个问法）或者你愿意推荐预算、需求刚好与T700相符的亲戚朋友买这辆车吗？

——不会，我没有这样的亲戚。

▎侯爷丨曾从事汽车编辑，目前还在车圈

——你会买众泰T700吗？

——都怪我26年来没好好学习，不知道用何种文字开骂！

他沉思一会改口：我觉得我还是有可能买的，买来找飞鸽帮忙改装，然后拉到浙江永康去卖了！

不要问我为什么是浙江永康，我也不懂。

▎老徐丨程序猿 勤俭持家好奶爸

——多少钱？预计差不多20万？那我再加点钱买途观！再说，有长城耐用不？有长城便宜不？有长城空间大不？国产车不卖出国产车的优势，搞什么毛线？穿个保时捷的马甲了不起？

▎七哥丨我亲姐夫，包工头

没有连线到我姐夫，但关于长得像隔壁老王的车型，我姐夫很感冒，前段时间钟情于陆风极光，哦不对，陆风X7，跟我协商他买车我买LAND ROVER车标和中网……

这个调查结果与普天同庆恰恰相反，除了我姐夫，居然是天怒人怨！这事有蹊跷！

蓦然想起，今年8月-10月，我每天上下班途中听广播，都会听见“中国好SUV，众泰T600”的广告。以良性循环的广告投放经验判断，在黄金时段连续投放2月，且广告词这么霸气的企业和车型，一定有着良好的市场表现。

要知道我喜欢的凯迪拉克，在如履薄冰的岁月连“standard of the world”都放弃了。于是我百度了T600今年的销量数据，前11月，T600累计销售110,574，在同级竞品中仅次于哈弗H6，在整个SUV市场，排名前15 。

那么问题来了，如果声讨T700的振振有词是出于知识产权保护、抵制山寨，那么为何T600免疫？要认真论起来，从外形上看他们都是大众集团的嫡亲，而T700的本家保时捷在断轴、排放等事件中幸免于难，不应该得到更多的尊重吗？

一、商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花

文首的市调中，小白和侯爷的戟指怒目和杜牧的矫情一样。国破和家亡是两个概念，前者让诗人和仕子愁肠百结，后者才是普通人生死攸关的大事。而保护知识产权和买车是同样的道理，更多的时候，知识产权保护似乎只是圈内人的事。

百度搜众泰T600时，会默认出现“众泰T600怎么样”这样的提问，我对其中一个回答笑了足足半小时。他说，啊，那个车好好看啊，车长4.8m，又大又宽，真的是太好看了，才11万多。他们说长得像Q5，但是有什么关系呢！

这个回答很可能是出自水军之手，但它代表了大部分消费者的心态，像Q5有什么不好呢？你夸我长得像范冰冰难道我会生气？

关键是价钱！

T600官方指导价7.98-13.58万，这个价位区间，除了哈弗H6拥有忠实粉丝，一提起H6性价比高就像提起桑塔纳皮实一样，有着不可撼动的公信力。再无其它劲敌，所以销量表现出众也是无可厚非。

但T700不一定有这么好的运气。媒体称T700预计售价接近20万。接近20万是个尴尬的价格，用老徐的话来说，添点钱就可以买个途观。而20万左右的售价区间，本身就有很多选择空间：比如市场表现一直不错的CR-V，RAV4，甚至奇骏。

举个简单的栗子，预算900块买手机，我会买一个产自华强北的iPhone 10，而且我真的买过。预算2000元买手机，iPhone 11的竞争力就明显不如三星、小米和华为了。

二、成王败寇漫相呼，直笔何人纵董狐

一个一直靠抄袭考高分的学生不是一个好学生。很多人不明白众泰为什么造出了Q5，造出电动版smart，又造出Macan——众泰一直不遗余力地走在无私奉献的路上，致力于让平民开上豪车，丝毫不考虑品牌声誉和长远发展。

但我们似乎都忽略了，博大的汉语言文学中有个词叫“洗白”，有足够的财力或权力控制舆论时，就可以请水军讲情怀。比如刘邦当了皇帝，就没人敢揭发他在沛县的游手好闲；项羽死得太霸气大家就忽略了他烧阿房宫、抢劫强掳的荒淫无度。

所以对于众泰来说，这是一场革命，革命胜利的前提是销量。

车聚小结：

我最近看上了阿斯顿•马丁的Taraf，预算20万软妹币以内，众泰你给个准信儿，我要等你多久？

我也想追问，我一直喜欢法拉利FF……

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