彭博社报道称，特斯拉旗下负责生产Model S和Model X的加利福尼亚Fremont工厂于2月20日至24日期间暂停生产。特斯拉新闻发言人透露：“特斯拉Model 3的生产规划包括了Fremont和内华达超级电池工厂计划中的停工。停工这段时间将用来提升工厂的自动化水平和系统地解决生产瓶颈问题，从而增加生产效率。这属于正常现象，事实上在提升产量过程中很常见。”

　　当然，特斯拉一直都在努力提高Model 3的产量，而这也是众所周知的，尤其是在超级工厂遭遇生产瓶颈问题之后，Model 3的生产目标也被两次延期。特斯拉最近公布的目标是在三月底，每周生产2,500辆Model 3，而这仅为其此前许诺的一半，另外计划到第二季度末，每周的产量达到5,000辆。

　　彭博社自己的追踪工具预计，特斯拉截止到目前大约共生产了9,700辆Model 3，而该数据与早前预订的消费者自愿汇报的注册车辆识别号码（VIN）数量相当接近。而按照这一产量来计算，每周的产量约为704辆，也远远落后于特斯拉设定的目标。

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马自达汽车公司日前公布了其4月份全球产销数据，上个月该公司全球产量同比增长8%，日本国内销量同比锐减23%，出口量攀升19%。

今年4月份，马自达全球产量达到122,890辆，同比增长8.1%；其中乘用车产量同比增长9.7%至119,584辆；商用车产量则同比骤减30.2%至3,306辆。

受CX-5和马自达3昂克赛拉等车型需求上涨拉动，马自达4月份在日本本土的产量同比攀升17.2%至79,910辆，其中CX-5同比劲增21.5%至26,635辆，马自达3同比劲增25.4%至18,779辆；海外总产量达到42,980辆，同比下跌5.6%。

1至4月，马自达全球产量累计达524,342辆，同比提升8.2%；其中乘用车产量为509,056辆，同比增长9.7%；商用车产量同比锐减24.9%至15,286辆。

销量方面，包括微型车在内，马自达4月在日本国内的销量为12,164辆，同比锐减22.8%；其中马自达2销量同比锐减21.4%至3,501辆，CX-5则同比大减41.8%至1,278辆。

前4个月，马自达在日本国内的累计销量达到81,057辆，较去年同期下滑17.1%。

上个月，马自达的出口量同比攀升18.6%至70,517辆。其中面向北美的出口量为27,681辆，同比下跌6.8%，面向欧洲的出口量同比大增71.2%至18,114辆。1至4月，马自达累计向海外出口量为261,053辆，同比攀升10.4%。

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