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引言 | 没事不惹事，遇事不怕事

这是一个真实案例。

4月19日上午，一家北京的媒体在上海试驾零跑S01时，在青浦区西岑收费站被交警拦下后，查实车辆的临牌为伪造。根据《道路交通安全法》第九十五条第一款，交警扣留了车辆，并对驾驶员即试驾的媒体老师处以12分的处罚。

消息传出，引起车圈震动。

所幸，零跑负责市场营销与战略的副总裁赵刚闻讯立即取消航班，火速赶到现场协助处理。并很快在微博和朋友圈发布了情况说明，大意为：

▎不论处理结题如何，零跑都会为此事负责。

▎临牌系委托服务商办理，零跑未充分核验，之后将严肃处理相关人员。

▎承诺在媒体老师重新考取驾照前，将提供专人专车出行服务，相关费用和损失由零跑补偿。

▎零跑以后将调整试驾方法，在取得临牌前为媒体提供封闭场地试驾。

该微博很快收到400多个评论，近200个点赞。主流观点是：同情试驾的媒体，赞同零跑第一时间正面回应并提出解决方案，希望以后所有厂家在试驾中都引以为戒，提供安全合法的试驾环境。

当晚，相关媒体负责人也发表声明，表示会帮助编辑重新考取驾照，事情在厂家的沟通下正积极解决，希望能严惩造假者，让媒体有一个安心的试驾环境。

整个事件也很快平息。车聚君作为汽车媒体的一员，和大家一样不愿意看到这种事情发生。但事发后，媒体与厂家的处理都非常专业、克制，也算是树立了一个危机公关的正面案例。

但今天我们不聊这事本身，而是分享一个现实的问题：如果你在开车时遇到类似的无妄之灾，该怎么办？

车聚君询问了一位交警朋友，得到这样的建议：

情景一、如果你确定违法/违章事件与自己无关，且是现场执法，可以和交警作理性、耐心的沟通，详细说明原委。与此同时，第一时间通知主办方，火速来处理事情。

在交警没有开罚单前，或你没有在罚单上签字前，事情都有转机。比如，厂家负责人现场证明这是邀请试驾，与媒体无关，并愿意配合警方交出相关肇事者，依法处理，那么相关的媒体老师可能大概率会免于被扣12分的处罚。

这是上策，关键节点是当事人是否签字。

情景二、如果当时签了字，那么可以在60天内，到事发地公安局交警支队进行行政复议，或在6个月内向当地法院提起行政诉讼。

在实践中，确实处罚的很冤枉的话，一般建议选择前者，即「行政复议」。以本文案例看，一般需要提供这几个材料：

▎让单位出具在职证明，证明这是公职行为。

▎准备好厂家给的邀请函，证明是受邀试驾。

▎要求厂家出具盖公章的情况说明，包括试驾时间、地点、车型、路线，以及发生意外的原因，以备警方核验。

被扣12分确实是无妄之灾，不过情况也没那么糟，至少在上海地区是这样。车聚君一位同事也被误罚过，通过正常的行政复议，最后顺利解除了处罚决定，成功避免了扣分悲剧。

所谓：没事不惹事，遇事不怕事。

行车安全无小事，遵纪守法必须警钟长鸣。无论厂家还是媒体，亦或第三方活动公司，都必须严谨认真的对待每一次试驾。万一不小心碰到这种被误罚的情况，也要沉着冷静，积极面对。

最后，无论媒体试驾还是消费者去4S店试驾，一定要随身携带驾驶证，不然很可能被扣1分、罚款甚至扣车处理。

嗯，希望人大代表崔荣华今年提出的“取消驾照，实行数证合一”的建议早日实现。

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