引言 | 兄弟出街，安能辨我是长幼？

自主品牌的家族设计，越来越炉火纯青了。不管你喜不喜欢，“套娃风”已呼啸而来：长安CS55之于CS75、传祺GS3之于GS4、WEY VV5s之于VV7s……你方唱罢我登场。

今天，该上汽荣威了。它旗下全新推出的一款紧凑型互联网SUV，已定名为荣威RX3，官图已陆续曝光。新车在延续荣威RX5整体造型舒展大气的基础上，进一步强化动感的特质，再加上广受市场认可并不断迭代升级的互联网系统，将满足紧凑级 SUV这个最大细分市场对互联网汽车的强劲需求。

官稿说：“荣威RX3的R代表荣威品牌对“科技”和“品质”的追求，“X”则代表无限升级迭代和不断进化。”车聚君觉得哪有那么复杂，R就是荣威Roewe的代称，X是业内对SUV的通常简称，3是指尺寸。

不过有一点是确定的：荣威RX3所搭载的最新互联网系统，将无缝连接用户的日常生活，可实现远程操控、精微语音交互、支付宝、智能硬件接入等“黑科技”，让客户的出行体验变得更in、更有范儿。

除了互联网功能，荣威RX3由内而外无不展现出它的产品实力。荣威RX3造型设计与斩获了全球最顶级iF设计大奖的荣威RX5一脉相承，整车姿态挺拔、型面饱满，动感演绎了上汽荣威的全新设计理念“律动设计”。车头弧度饱满，蓄势待发；展翼格栅与大灯的一体式设计，通过悬浮式处理更富冲击力；360度腰线贯穿车身，极富动感韵律；个性化的“电吉他”尾灯，充满年轻活力，进一步增强识别度。

值得一提的是，荣威RX3的A柱障碍角仅为3.2°，远优于同级普遍的4°-5°，兼顾了颜值与安全，从细节展现了成熟自主品牌的设计功力。

内饰方面，荣威RX3同样展现了实力派的追求：整体风格简约动感、明快，线条优雅舒展、型面洗练。中控采用了展翼环绕式设计，由大屏向车门延伸，营造出大空间的视觉感受；最大面积的软材质包覆，凸显豪华品质；丰富的车内储物空间，让驾乘空间更加人性化。

车聚小结：

车聚小

车聚小结

各位聚友如果仔（zhao）细（bu）看（tong），还是能发现RX3与RX5的不同之处：前脸格栅由5条变成了4条（难道不应该是3条吗）、整个进气口区域下探更深、雾灯铬条由外八字变内八字、灯组更简洁明快、中控屏更宽阔圆润……整体尺寸看图片没感觉，估计看到实车后会有更精致灵巧的感觉。

车聚网君觉得，如果RX5像胡歌，那RX3应该像吴磊。二车能像梅长苏和飞流一样杀出一番天地吗？上市后见分晓。

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 年轻一代逐步成为消费市场绝对主角，而今天，汽车的年轻化标准被名爵ZS刷新。

3月4日，继情人节“一见钟情”预售发布后，“年轻人标配的首台互联网SUV”名爵ZS在上汽南京生产基地正式上市。作为上汽集团破题“年轻化”这个时代趋势的全新力作，名爵ZS基于对年轻群体生活方式与驾乘需求的深入理解和主动沟通，集上汽集团全球资源优势和创新研发成果，以最大的天窗、最强的智能互联系统、超大8寸屏，以及国际范儿高颜值和越级高品质，极致满足这一代年轻消费者的用车需求，树立了年轻人人生第一台车的品质标杆。发布会现场，名爵ZS百名车主还到场与名爵ZS牵手，见证这款专为年轻人打造的互联网SUV的启程。

此次上市的名爵ZS同步推出10款车型，售价7.38-11.58万元，前3万名购车用户还可免费升级超大尺寸全景天窗。此外，作为全球第一台自带支付宝功能的互联网SUV，名爵ZS特别为消费者提供了互联网基础服务、基础流量终生免费的优惠政策，让这一代年轻人充分享受互联网汽车带来的全新生活体验。

   设计年轻化——尊重年轻一代审美偏好  “最大的天窗超大的屏”刷爆颜值上限

名爵ZS寓意年轻一代，字母Z，代表了年轻人热情、活泼的个性标签。作为聚焦年轻人的新生代SUV，名爵ZS率先启用MG名爵全新设计理念“感性力设计”，以融入感情、调动情绪、尊重人性的整车设计，向 “Z一代”致敬。

而这一设计理念的贯彻，不只停留于概念。名爵ZS设计团队围绕核心用户群体，对8个国家16座城市近300位年轻人的审美潮流以及内心趋好展开调研，几易其稿，最终打造出年轻一代专属的名爵ZS颜值表现。其蓄势后坐的整体姿态与极富欧洲经典美学的整车比例，无不给予消费者全方位的年轻气息与活力感受。

内部乘坐体验上，名爵ZS同样以年轻化彰显“感性力”之美。随处可见的欧式双缝线处理，打造精致典雅的整体风格；8英寸高清“超大屏”、80%可视覆盖面积“最大软包”、1.19㎡同级“最大天窗”，营造出豪车级别的驾乘享受。空间方面，名爵ZS大体量、长轴距以及超大的后排头部腿部空间，为年轻用户打造越级空间体验。

   功能年轻化——贴合年轻一代用车需求  “最强智能互联系统”打造全方位互联生态

把握年轻用户核心需求，名爵ZS将对于年轻用户需求的诚意倾听与全面尊重，延伸到整车的功能布局上。作为上汽集团与阿里巴巴携手打造的“互联网汽车”新成员，名爵ZS基于“互联网原生群体”根本需求，搭载了能够根据大数据“迭代升级”的最新版本智能互联系统。

基于这一系统，名爵ZS具备了远程控制车辆解锁上锁、车辆定位等豪车级远程车辆控制功能；精准的语音控制，使天窗、空调、雨刮、导航与查询天气、播放音乐等功能得以通过语音随心控制，让驾驶更智能便捷也更安全。名爵ZS还具有自我学习及优化能力，为用户提供个性化、高品质的智能驾乘体验。

在此基础上，支付宝、高德地图、虾米音乐、蜻蜓FM与各类专属应用的全面接入，为名爵ZS用户构建其全方位互联生态。尤其是支付宝的全面接入，更使名爵ZS成为全球第一台自带支付宝功能的互联网SUV。通过后台支付系统与维保相关的车享服务、美食服务、加油站交易等的全面打通，驾驶名爵ZS出行无需再为现金交易等待。车内K歌、双盲导航、超级车队等一系列“小程序”，与无人机、运动相机等智能设备功能的全面引入，“大尺度”丰富名爵ZS车内车外的智趣生活，为年轻一代的智能互联生活创造全新价值。　

   价值导向年轻化——致敬年轻一代品质观  “舒适驾驭和安全防护”构建越级产品力

在设计年轻化与功能年轻化的基础上，上汽作为“品价比”这一概念的首提车企，同样将其核心理念与年轻化价值导向全面融合，以灵动舒适的驾驭体验、世界级安全保障等，进一步构建起名爵ZS越级产品力。

除内饰、空间等设计越级外，名爵ZS以越级性能，满足年轻一代对于速度与驾乘舒适度的多元化憧憬。动力方面，名爵ZS采用领先同级两个时代的上汽“蓝芯”高效动力科技，匹配多款变速器，其中“SGE 16T缸内中置直喷涡轮增压发动机+6AT”的黄金动力总成，最大功率125马力，峰值扭矩170牛•米，油耗却低至5.9L，兼顾同级最强性能表现和超高燃油经济性。此外，名爵ZS结合可调节EPS电子助力转向系统，率先将高端SUV和跑车专属的驾驶模式切换功能带给消费者，提供普通、轻盈、沉稳三种不同的操控模式，为用户带来随心而动的高品质驾控体验。

安全方面，名爵ZS以全球五星安全为标准，在出色的主、被动安全配置基础上，更以直接式胎压监测系统与全天候倒车雷达影像，为用户提供全方位超越同级的安全防护。

名爵ZS的上市，为年轻消费者提供了一款高度匹配的专属车型，也完善了上汽在互联网车型上的产品布局。高品质和越级产品力，以及 7.38-11.58万元的价格区间打造的“高品价比”，无疑将使名爵ZS成为这一代年轻人标配的首台互联网SUV之选。自2月14日预售以来，名爵ZS已经斩获大批订单，百名车主到场与名爵ZS牵手、“情定终生”的创举，也佐证了名爵ZS于这一代年轻人而言正中下怀。

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引言 | 荣威、名爵，命里缺网？

就像一个明星至少要有一首主打歌才能红一样，一家车企如果没有一两台爆款车型，那么这个品牌一定智能在寂寞中了此残生，就像上海华普、奥克斯和波导。

上汽集团本身就是一个巨无霸，尤其是主流的合资车型，例如上汽通用持有的别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌，上汽大众下属的大众和斯柯达，以及未来入驻的奥迪等品牌。上汽去年全年590万的总销量中，上汽通用和上汽大众的销量分别是175万辆和181万辆，皇帝的女儿不愁嫁，况且这些品牌不缺主打车型。

但是，一提起旗下两个自主品牌荣威和名爵，上汽集团的尴尬癌就范了。荣威和名爵本属一家，都曾经隶属于英国MGRover集团，2005年MGRover集团宣布倒闭，当时的中国南汽和上汽参加竞标收购，最终南汽收购了集团的大部分资产成立了MG名爵公司，上汽则购买了Rover75、25车型技术资料和生产权，但由于商标使用权问题，上汽无法使用Rover品牌，因此，上汽荣威品牌正式诞生。之后，2008年，上海汽车完成了对南汽集团100%股权收购，上汽集团旗下乘用车分公司正式推出了双品牌战略，同时销售荣威车型和名爵车型。

上汽荣威的产品线非常丰富，除两月前上市的RX5和刚刚上市ERX5外，有8款在售车型，然而未能有一款产品能够起到扛鼎作用，之前的主销车型荣威360十月份即便相较9月份大涨销量也只有8012辆，排名47位，另一战略车型荣威350销量3547辆，排名84位。而在SUV市场上，荣威的布局本就欠缺，长期以来唯一一款中型SUV荣威W5，其10月销量只有331辆，处在服役末期。新能源车荣威e550，10月份销量下滑只有527辆，e950 9月份1205辆，但10月份竟然交了白卷。

另一英伦范品牌名爵近况同样不佳，旗下六条产品线几乎全部滞销。为了能够卖好名爵锐腾这款车，上汽自主花了大价钱去搞营销，不仅请来“神探夏洛克”卷福来做代言人，还与利物浦俱乐部战略合作，推出利物浦俱乐部，大搞体育跨界营销。然而事与愿违，名爵的市场销量始终欠些火候，10月份销量3659辆，排在所有SUV中的第80位。在哈弗H6、传祺GS4、宝骏560等动辄销量4、5万的市场环境下，显得黯然失色。其它车型的销量更加让人失望，MG3销量952辆， MG6销量仅有322，MG5竟然只有一辆，都未进入主流消费者视野。

其实，荣威和名爵一直都双生双杀，无论是平台还是内饰，甚至市场表现都心意相通，犹如同卵双胞胎，很显然，无论是名爵还是荣威，要真正修炼一个中国式的功德圆满当然决不是一蹴而就的事情。按照中国的生命理论，一眼便能发现，无论是之前的名爵还是荣威都存在一定的先天不足和后天不调。业内人士猜测，两个品牌都命里缺“网”。

其实，上汽集团在2010年就发布inkaNet 1.0智能网络行车系统，一经推出就大规模搭载于量产车型荣威350上，成为国内同级首款信息化汽车，4年时间积累10多万车主。

但是这还不够，2014年7月，上汽集团与阿里巴巴集团签署了“互联网汽车”战略合作协议，主要合作方向在车载应用及服务领域。双方的合作将会把阿里云OS操作系统搬上荣威、集成阿里通信、高德导航、阿里云、虾米音乐等资源。希望打通互联网生活圈，打造全新的“互联网汽车”。

2016年7月6日，阿里投资十个亿打造的互联网汽车产品，把淘宝装进汽车，马云背书站台，荣威RX5车型正式上市，售价区间也延续了阿里一贯的打折促销作风，为9.98-18.68万元，而且其中两款2.0T车型在2016年12月31日之前送购置费7000元。荣威RX5与名爵锐腾基于同一平台SSA打造，两款发动机动力数据也完全一样，只不过在调教上更为舒适，整体静音和平顺性更好。

但是，打动消费者的并不在于此，而是颜值、价格和科技范，这一点荣威RX5无一不具备，再加之荣威RX5被誉为“中国首款量产互联网汽车”， RX5迅速晋升为车市网红。

运动赛事中，弯道超车总能带来颇多惊喜，上汽乘用车十月份在荣威品牌强劲推动下，销量额突破4万辆，同比激增147%，也在自主品牌阵营里实现弯道超车，谈到这份漂亮的成绩单，荣威RX5功不可没，官方消息显示RX5从发布至今的4个多月时间订单量已突破10万辆，十月份销量20001辆，位列销量榜第八位，其中70%是互联网汽车，足见互联网汽车对荣威RX5销量的带动作用。

对于上汽而言，荣威RX5极大的提升了上汽继续在旗下自主品牌里继续做互联网汽车的信心。RX5以网红爆款之势占领SUV市场之后，销量一直不振的上汽MG名爵也急需一款扛鼎之作打开僵局，阿里云OS无疑会成为解救荣威和名爵难兄难弟的救命稻草。

广州车展，上汽名爵MG ZS这款搭载阿里云OS的互联网SUV为小型SUV全球首发，2017年年初上市，目标人群瞄准九零后，设计师同样是荣威RX5的捉刀主笔上汽首席设计师邵景峰。

和RX5不同的是，名爵ZS可谓生逢其时，因为就在ZS命名曝光的前几天，上汽正式发布了和通用联合开发的1.0T的16T篮芯发动机，最大马力达到125马力，超越市面上很多主流的1.5L、1.6L自吸发动机，直追本田的地球梦1.5L自吸发动机。

如同RX5一样，SZ每一个面都帅到没朋友，MG品牌全新的家族式前脸被首先应用在名爵ZS上面，粼动骑盾格栅让整个前脸显得更加立体和具有雕塑感，名爵ZS的前大灯的设计灵感来源于伦敦眼在泰晤士河中的倒影，而尾灯的设计灵感则来自北斗七星。新车尾部爆满，简洁大气，突出了MG名爵品牌LOGO，同时还整合了开关功能的标牌设计。还别说，前脸从前脸看去，还真能有几分“小捷豹”的气质。

当然ZS最大的亮点还是在于触网， 名爵ZS将很大程度上移植RX5上的车载系统，为用户提供基于阿里平台的大数据服务，智能导航、手机远程控制、强大的语音控制也不在话下，所以对于名爵ZS这样一款小型SUV而言，能享受和RX5一样的待遇，也可见上汽对于这款新车的重视程度和产品诚意！

当然，尝到甜头的阿里也乐于在上汽旗下品牌精耕细作，本次广州车展就一下推出三款互联网车型，除了MG ZS还有RX5的混电版eRX5，以及之前已经亮过相的首款互联网轿车荣威i6。

车聚小结：

MG ZS继荣威RX5之后上市，意味着上汽双品牌荣威和MG车型的全面更新，从分工来看，荣威主打成熟，舒适；MG主打年轻，运动，避免了同一细分市场兄弟之间无序的内耗和竞争。

互联网给了国产汽车一次塑造品牌的机会，之前踽踽而行的荣威和MG终于找到了可以傍身的一技之长。就像打通了任督二脉的张无忌，已经有了问鼎武林的潜质，看来，两个品牌确实命里缺“网”，或者是命里确马云，现在马云来了，网也上了，网红也当了，如何修炼内功，强健筋骨则是借网红之势需要着意考虑的根基。

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引言 |  RX5这么好卖，上汽可不能坐失商机

11月14日，上汽乘用车透露，MG名爵品牌首款互联网SUV——名爵ZS将于明年上市，新车将配备同级最大的全景天窗。而作为荣威RX5之后的第二款互联网SUV，名爵ZS的智能互联系统，将进一步丰富年轻消费者对智能互联的出行需求。

为了满足年轻聚友们对车内通透性和空间感的需求，名爵ZS特别配备了常见于豪华车的全景天窗。该天窗尺寸为1365*870mm，开口面积达到0.83㎡，其中天窗玻璃开启距离达到695mm，全面刷新同级标准，打造更符合年轻人需求的、更具乐趣的出行体验。

对于呼吸着互联网空气长大的年轻人来说，互联网功能必须是标配。名爵ZS配备的智能互联系统，整合大数据为用户提供更具个性化的服务和体验。智能的语音控制功能，可以让驾驶者彻底解放双手，享受出行的乐趣并提升安全性；停车场自动付费、智能路线规划、附近餐厅推荐等功能，让年轻人轻松玩转各种生活场景，打造年轻人标配的生活方式。

针对互联网时代下年轻人的出行需求，名爵ZS在拥有国际范儿颜值、世界级“蓝芯”16T高性能发动机的基础上，还提供超大全景天窗、智能互联系统。能否成为又一“爆款”互联网SUV？明年看。

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