引言 | 中国首款真正插电混动新能源汽车

11月18日，全球首款互联网新能源SUV荣威eRX5在广州车展上市。以“爆款”荣威RX5为原型车打造，荣威eRX5源自SSA+架构平台，搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”及互联网等新技术，是中国首款真正意义上的插电混动新能源汽车，将给用户带来更节能环保、更智能便捷的出行新价值。

此次，荣威eRX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型，官方指导价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起。在荣威RX5以月销2万的成绩打开15万的合资SUV市场之后，荣威eRX5正式推出市场，凭借其性能及价格优势，将侵入20万的高端SUV细分市场。

一、新技术打造真正插电混动新能源车

如果说荣威RX5满足了市场对互联网汽车的想象，以其为原型车打造的荣威eRX5，则回应了长期以来消费者对一款真正的插电混动新能源汽车的需求。

荣威eRX5源自全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+架构，拥有插电混动新能源车的纯正基因。上汽通过该架构对荣威eRX5进行合理布置，确保了车辆的超高安全性和可靠性。

荣威eRX5搭载了中国最好的插混新技术，领先同级2代。其“绿芯”新能源科技，综合油耗领先同级20%，三电效率领先同级20%，充电时间领先同级20%，已拿到140多项发明专利，获得了汽车行业最高奖项——2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。上汽专门为其混动车型开发的EDU智能电驱变速箱，高度集成了电机和变速箱功能，是全球最领先的三大插电混动技术之一，其路径甚至优于国际主流合资品牌。

真正的插电混动新能源车，除了源自新能源架构、搭载新能源专属新科技，更重要的是要做到真正的节能。荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，其技术领先同级2代，最大功率169马力，优于同级合资产品；配合EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N•m的超高峰值扭矩，综合工况油耗1.6L/100km，混动模式（电池保持在低电量状态）下综合工况油耗仅5.4L/100km，日常出行更经济环保。

二、越级品质打造高端SUV出行新价值

除了核心动力技术的领先科技之外，荣威eRX5无论从造型设计、内饰配置还是安全性保障等方面，都以高端SUV的标准进行配备。再加上其新能源汽车属性所能享受的国家政策红利，将为用户带来越级的出行新价值。

造型设计上，荣威eRX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”。一体化的前脸设计，使整车看起来更立体、更科技，突显了新能源汽车的自信感和冲击力。拥有高颜值，符合主流审美趋势，荣威eRX5未上市就已于日前斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点“中国好设计奖”。

自信优雅的外表下，荣威eRX5继承了荣威RX5在安全、舒适、空间、操控等方面的超高品质，并有多处升级。松露棕新能源专属内饰主题和镭雕车内氛围灯，缔造优雅环境；意大利欧缔兰ALCANTARA麂皮面料座椅，触觉更佳，凸显奢华品质。特别值得一提的是，荣威eRX5搭载了同级最大的10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸液晶全虚拟仪表，可实现双屏互动；还配备了不依赖空调、可远程启动的智能独立空气净化器，仅需3分钟便可实现车内空气完全净化，充分保障用户健康。

针对消费者最为关心的电池安全性，上汽针对荣威eRX5的进行了电池绝缘、防水、防潮等严苛测试，既包括了高低温、高低压、潮湿等模拟极端使用环境的考验，也包括了火烧、挤压、针刺等模拟严重事故的破坏性测试。其电池采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计，可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面。

此外，政策环境也为荣威eRX5带来了更多出行新价值。消费者购买荣威eRX5，不但能享受免购置税、不限行等利好，以及在北上广深等限牌城市享受牌照优惠，即使在无牌照、无地方补贴的城市，凭借20.99万元起的实际支付价，仍然能够享受到超越合资的出行价值。

以新科技打造新价值，成为高端SUV市场的新势力。以荣威RX5为原型打造的荣威eRX5，成为首款搭载“蓝芯”+“绿芯”+“智能互联系统”的车型。而随着荣威eRX5正式上市，其超越同级的品质，以及20.99万元起的实际支付价，将给高端SUV市场带来多大变革？各位聚友，拭目以待。

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