锂离子电池作为一种可充电电池，其主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来完成工作。锂离子电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，其是现代高性能电池的代表。正是由于锂离子电池的出现才使得目前电动汽车的应用成为了可能。但是目前锂离子电池仍然存在着相当多的问题，这也就是为什么现在有越来越多的研究是关于改善锂离子电池化学性能的。通过改善锂离子电池的化学性能不仅可以改善锂离子电动汽车的续航里程问题，而且还可以改善其充电时间以及电池寿命等。

日前，有来自新加坡南洋理工大学的研究学者对外宣布已经成功研究开发出一种全新的锂离子电池。该电池不仅可以在2分钟之内充满70%的电量，而且其电池使用寿命也可以达到20年。

据称，以上全新锂离子电池可以在5分钟之内充满100%的电量，这也就是说配备有以上锂离子电池的电动汽车的充电时间将与普通汽油机汽车的加油时间相同。同时，以上锂离子电池在电池寿命方面的突出表现不仅可以消除人们关于电动汽车电池寿命过短的担心，而且还可以帮助消除电动汽车更换电池的麻烦。

以上全新锂离子电池之所以能够取得如此优异的性能表现，其主要原因在于该锂离子电池采用了二氧化钛作为其全新的阳极材料。在目前的日常生活中，二氧化钛常被用作食品添加剂和起防晒作用的化学物质。而在该全新锂离子电池中，二氧化钛则以纳米管的形式成为了该电池的阳极。正是由于该锂离子电池的二氧化钛阳极采用了以上纳米结构，才使得该电池内的电化学反应速度变得更快，从而降低了电池的充电时间。

该锂离子电池除了具有以上快速充电的功能外，其还具有长达20年的使用寿命。20年的使用寿命则意味着该电池可以与一辆插电式混合动力汽车的寿命相持平。具有如此长使用寿命的锂离子电池不仅可以帮助用户大大节省因更换电池而产生的高昂费用，而且还可以减少因更换电池而产生的包装回收和报废的数量。

研发人员还表示以上全新二氧化钛锂离子电池与普通锂离子电池相比较，前者的阳极材料并不需要添加剂，从而使得前者的制造过程也变得更加简单。但是，目前距离以上全新二氧化钛锂离子电池的大规模量产仍有相当远的距离需要完成。

新加坡南阳理工大学表示将继续研究开发该锂离子电池的概念验证原型机以此来继续验证其可行性。同时，新加坡南阳理工大学还表示目前市场上已经有一家不愿意透露姓名的企业正在对以上锂离子电池技术进行量产授权。

对于将一项理论实验结果应用到实际应用的大规模生产中是需要相当长的时间。对于将以上全新二氧化钛锂离子电池从一项理论实验结果变成一种高质量、低成本的量产产品大概需要5到10年的时间。这也就意味着以上全新二氧化钛锂离子电池真正应用到实际量产中仍需要很长的时间，这也就是说仅在目前阶段我们仍不能彻底地和传统锂离子电池说再见。