引言 | 大块头小胃口，最后一款什么鬼？

一直以来，SUV给人的印象就是空间大、底盘高、视野好，最大的缺点就是比轿车费油。

但混合动力的出现，让SUV一夜间脱掉了「油老虎」的帽子。而且，混合动力还能让车辆的动力更强劲，排放更环保。

下面是KBB依据美国环保局（EPA）的综合耗热率排名，评选出的2018年度最省油的10款SUV。其中3款是七座SUV，7款为2018年新款。

10丰田RAVE4混合动力

KBB专家评级：8.9/10

KBB消费者评级：8.3/10

百公里综合油耗：7.4L

美国人有一种“如果你不知道选什么品牌，就选丰田”的信仰（在中国是大众）。所以，RAV4一直是美国SUV畅销榜的霸主。

RAV4混合动力版和普锐斯与凯美瑞一样，配备了HSD刹车能量回收技术，但不一样的是它实现了全轮驱动，综合油耗只有7.4L，比纯燃油版全轮驱动的RAV4低了近30％，能实现762公里的续航里程。

这款混合动力车拥有145kW的最大功率，比纯燃油的RAV4动力更强劲，百公里加速8.1秒。

▎车聚一句话： 在中国，不插电就没补贴。

9GMC Terrain柴油版

KBB专家评级：无

KBB消费者评级：8.4/10

百公里综合油耗：7.4L

GMC Terrain和下面的雪佛兰探界者，都是通用旗下的兄弟车型。

GMC Terrain在美国有三款发动机可选，此次上榜的是1.6T柴油版，最大功率为102千瓦。虽然马力不大，但配合6AT可迸发出325N·m的扭矩，这种惊人动力足以把很多美国人掰弯成柴油车主。

有传闻说，Terrain可能会国产，那在中国市场应该不会投放柴油机，汽油版的1.5T和2.0T将成最大可能。它们的最大功率分别为127kW和188kW，与之匹配的是9AT变速器。

由于是兄弟关系，Terrain和探界者拥有一样的油耗和续航里程－－同级最长的803公里。但二者价格不一样，最低配的柴油版Terrain起步价为22.4万元人民币，远高于同门兄弟探界者。

▎车聚一句话：听说，GMC在美国算豪华品牌？

8雪佛兰探界者柴油版

KBB专家评级：8.9/10

KBB消费者评级：9.0/10

百公里综合油耗：9.4L

探界者与兄弟车型GMC Terrain为同平台产物，所以油耗表现基本一样。

探界者在美国提供了三种发动机，包括一款1.6T柴油机，配合全轮驱动系统，它的续航里程可达803公里。这些数据也和Terrain一样，但为什么它在这个榜单上的排名要高一位呢？

因为探界者价格更低，比同款的Terrain少了约1000美元。

▎车聚一句话：如果Terrain是肌肉男，探界者是花美男。

7日产Rogue混动版

KBB专家评级：8.7/10

KBB消费者评级：8.3/10

百公里综合油耗：8.1L

中文名奇骏，一度成为全球销量冠军，在国内的销量也一直不错。

2018款日产奇骏Rogue Hybrid混动版搭载2.0升铝合金直列四缸汽油发动机和一款30kWh的电动机。整套动力的综合功率为131kW，综合扭矩高达355N·m。

这款混合动力SUV可选择前驱或全驱，售价分别约合人民币18.5万元和19.5万元。混动版还增加了制动能量回收、Carplay、后方车辆预警等配置。

▎车聚一句话：前些日子塑料尾门事件的主角。

6沃尔沃 XC60 PHEV

KBB专家评级：8.8/10

KBB消费者评级：10.0/10

百公里等值油耗 3.98L

沃尔沃一直给国人温吞、稳重、性冷淡的印象，但它在美国一直主打「性能」牌，悬挂调的格外硬，一度以对标宝马为乐。

全新XC60是沃尔沃在美国市场最畅销的车型，除了售价比竞品低数千美元，它在性能上更是有了质的突破。

XC60 PHEV搭载T8动力系统，这套插电式双擎混动系统前部配置了一台235kW的双增压（机械增加+涡轮增压）2.0T发动机，后桥安放了一台64kW的电机，综合功率299kW，综合扭矩640N·m，百公里加速仅4.9秒。

▎车聚一句话：唯一一款拿了KBB消费者评级满分的车。

5沃尔沃XC90 T8 E驱混动 PHEV

KBB专家评级：9.2/10

KBB消费者评级：8.3/10

百公里综合MPGe油耗：3.7L

XC90 T8 E驱混动，是沃尔沃SPA平台下的首款插电式车型。它主打7座，在美国的起售价约合人民币45.3万元。

该车采取了前后双动力，前面是2.0T双增压发动机，而电机安装在了后桥上，直接驱动后轮。综合功率可高达300kW，峰值扭矩640N·m，百公里加速只需5.6秒。

XC90插电版综合续航612公里，其中纯电状态的行驶里程为30公里。KBB给出的百公里「等值油耗」为3.79升，比它的兄弟XC60混动版还要省油。

▎车聚一句话：沃尔沃成了唯一有两款车登上KBB省油Top10的品牌

4MINI SE Countryman PHEV

KBB专家评级：无

KBB消费者评级：无

百公里综合MPGe油耗：3.6L

MINI作为宝马旗下的小型车品牌，电动化有着天然便利，还可以削减一下它令人吃惊的发动机噪音。

它的首款插电混动车型 Cooper SE Countryman ALL4，搭载1.5T发动机，匹配6速Steptronic自动变速箱，可输出功率为167kW，扭矩为385N·m，百公里加速时间为6.8s。

这款插电版SUV能提供435公里的续航里程，其中19公里来自纯电动力。它比较特殊的地方在于，有一个纯发动机模式，这样可以在长途旅行中减少动力电池的损耗。

▎车聚一句话：长城说，光束你得跟紧点儿啊。

3三菱欧兰德 PHEV

KBB专家评级：7.0/10

KBB消费者评级：8.7/10

百公里综合MPGe油耗: 3.17L

三菱欧蓝德PHEV版于2012年问世，已经攒下10万辆的销量。这可能归功于它折合人民币24.6万元的起售价，算是美国最便宜的7座插电SUV了。

它采用了2.4L阿特金森循环自吸发动机和2台电动机组成的动力系统，电池容量增到了13.8 kWh，纯电续航里程为35公里。

欧蓝德PHEV标配直流快速充电功能，在快充模式下只要25分钟就可以达到80%的电量。此外还配有120或240伏充电功能，可实现500公里的续航。

▎车聚一句话：当年威马EX5的设计，就被谣传来自于它。

2梅赛德斯-奔驰GLC 350e

KBB专家评级：7.0/10

KBB消费者评级：8.7/10

百公里综合MPGe油耗: 3.17L

三菱欧蓝德PHEV版于2012年问世，已经攒下10万辆的销量。这可能归功于它折合人民币24.6万元的起售价，算是美国最便宜的7座插电SUV了。

它采用了2.4L阿特金森循环自吸发动机和2台电动机组成的动力系统，电池容量增到了13.8 kWh，纯电续航里程为35公里。

欧蓝德PHEV标配直流快速充电功能，在快充模式下只要25分钟就可以达到80%的电量。此外还配有120或240伏充电功能，可实现500公里的续航。

▎车聚一句话：当年威马EX5的设计，就被谣传来自于它。

2梅赛德斯-奔驰GLC 350e

KBB专家评级：无

KBB消费者评级：8.6/10

百公里综合MPGe油耗：2.52L

特斯拉Model X居然出现在榜单里，让人非常意外。众所周知，Model X是一款纯电动SUV。这就好像是羊群里混入一只牧羊犬一样。

Model X作为特斯拉第一款SUV，目前有75D、100D、P100D三种可选。作为一款可选7座或6座SUV，Model X的空间足够宽敞，而最炫酷的则是后门的鹰翼门。

前电机提供190kW动力，后电机提供370kW动力，75D的百公里加速5.2秒，而P100D则达到了惊人的3.1秒。续航里程上，75D在NEDC工况下达406公里，100D高达552公里，目前量产上市车型中最高的。

▎车聚一句话：国内入门级的75D售价也要96.5万，看下蔚来ES8？

车聚小结

上榜的不是混动车，就是插电混动，要么就是纯电动车，看来在比油耗这件事上，以后纯燃油车只有当观众的份儿了。

以上十款最省油SUV是美国人选的，国内的读者觉得咱们中国市场上谁的SUV最省油？希望评论区不要被造车新势力全占领……

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