能预测车主情绪推断人喜好的”深度学习“技术，续航里程超过600公里的纯电动跨界概念车……搭载着各种智能互联新技术的新款汽车布满了本次东京车展展馆。本届东京车展定位为代表未来汽车发展趋势的技术展，第一财经记者10月25日从丰田、日产、本田等多家车企获悉，新能源和智能互联技术等是这些日系车在东京车展主场出击的重点。

丰田在这届东京车展上展出7款全球首发车以及多款面向未来的不同类型新车，包括作为新能源汽车的燃料电池豪华车Fine-Comfort Ride、计划在2020年东京奥运会和残奥会上导入的燃料电池巴士SORA和新一代出租车JPN TAXI；采用了智能互联新技术的CROWN Concept、CONCEPT-爱i系列（CONCEPT-爱i、CONCEPT-爱i RIDE、CONCEPT-爱i WALK）；将运动跑车与环境技术融为一体、具有全新乐趣的概念车GR HV SPORTS concept和为用户提供融合了VAN与SUV特征的Tj CRUISER，以及在50年内迎来第2次全新改款的Century。

丰田CONCEPT-爱i RIDE

其中Fine-Comfort Ride是丰田设想的在广泛应用氢和可再生能源的低碳社会中所使用的一种交通工具，兼具电动化汽车特有的自由布局和将氢作为能源的大电量的特征，是一种“新型豪华轿车”的方向。CONCEPT-爱i系列共通核心技术是运用人工智能识别驾驶员情感和推断其喜好的“深度学习”技术，除了搭配自动驾驶技术引导驾驶员进行“安全、安心”的驾驶外，还可与智能技术相结合，对驾驶员的情绪进行预判，带来新型的体验。

25日，日产在东京车展上重点推出一款纯电动跨界概念车-日产IMx。该款车型搭载了全自动驾驶系统，续航里程超过600公里。日产方面称，日产IMx零排放概念车代表了“日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”的未来方向。日产汽车在此次东京车展上表达的对于未来出行的愿景，即实现更高度的车辆自动化、电动化和互联性。

除了IMx，日产在东京车展上还展出全新日产聆风NISMO概念车、高性能的Serena NISMO和新款Skyline等逾十款车型。已于今年9月上市的全新日产聆风纯电动车，搭载了最新的ProPILOT日产自动驾驶技术，可实现在单车道上的自动驾驶。全新日产聆风NISMO概念车由日产国际汽车运动公司（NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO. LTD，下称“NISMO”）设计，NISMO赛车技术的应用使全新日产聆风在保持自身卓越风阻系数的基础上，增强空气动力学性能。日产在本届东京车展上重点以纯电动、全自动驾驶概念车诠释“日产智行科技”未来理念。

日产纯电动跨界概念车IMx

本田在东京车展上发布也重点推出全新纯电动概念车Sports EV Concep，该车整体造型保留了本田的经典设计，同时加入了极具未来感的元素，预示着未来本田纯电动车型的设计方向。本田社长八乡隆弘在这次东京车展上表示，为“实现零碳排放社会”，本田不断致力于技术、商品的研发，推动燃油车的低公害化、降低耗油量。在汽车领域，不断扩大混合动力车型的产品阵容，今后，还将强化混合动力车型、插电式混合动力车型和纯电动车型。

本田自去年10月成立“EV研发室”以来，正加速推进电动化产品进程，并努力通过新车将把高效的纯电动力装置和人工智能技术结合在一起。Sports EV Concep这款概念车采用新研发的EV专用平台。以该车型为基础研发的市售车型将继欧洲之后于2020年投入日本市场。

本田全新纯电动概念车Sports EV Concep

在这次东京车展上，三菱携旗下首款纯电动概念SUV车e-Evolution参展，这款车型从外观设计到技术都集中呈现了三菱汽车最新的技术和未来的方向。在技术上，e-Evolution 概念车展示了三菱汽车在四驱技术、电动化、智能化上的最新技术。

随着全球竞争加剧以及自动驾驶时代即将到来，日系车企纷纷在本届东京车展释放出信号，正从动力技术以及智能技术等方面推动汽车产品更新迭代。

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　　日本汽车制造商协会(JAMA)于本周一公布了参展名单。通用和福特已经连续四次没有参加东京车展了，今年将是他们缺席的第五个年头。福特甚至不再在日本销售汽车，于2016年彻底退出日本市场。而通用作为利基厂家，在日本市场主要专注于打造其豪华凯迪拉克品牌以及雪佛兰的克尔维特和科迈罗。

　　同时，对在2015年成为近十年来首个出现在东京车展上的美国品牌Jeep来说，今年也不再参展，还包括菲亚特和阿尔法罗密欧在内的其他FCA品牌。菲亚特克莱斯勒日本公司表示,他们希望把重点放在能带来更大冲击力的市场营销努力上。

　　“我们希望这些美国品牌参与进来，我们对它们的缺席深表遗憾。”日本汽车制造商协会主席兼日产汽车公司的首席执行官西川广人表示。他还承认，东京车展并没有吸引很多全球汽车品牌的首发亮相。

　　此次东京车展聚焦于新型交通工具以及一种2017“未来交通”主题公园，在这里，参观者可以亲身体验联网与自动驾驶汽车。同时，个性化交通、汽车共享和智能物流也将是热点话题。

　　西川广人说道:“对未来技术主题而言，如何吸引更多的世界新车首发不作为主要的关注点。但我们仍须考虑发展和提高车展吸引力问题。”

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