n  雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR全球首发，炫酷展现未来移动生活

n  全新迈锐宝首度亮相，以美式精锐型塑设计演绎雪佛兰全新一代设计语言

n  2015款科帕奇全新亮相， 精致动感外观提升时尚基因

n  展台设计别具一格，以“年轻秀场”打造互动感官体验

2015年4月20日，第16届上海国际车展盛大开幕，雪佛兰携16款重磅车型亮相车展，其中包括于“上海通用汽车之夜”全球首发的雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR和国内首次亮相的全新迈锐宝，以前瞻科技和全新的家族设计理念演绎雪佛兰“绽放年轻、热爱十年”的精彩，奏响雪佛兰中国十周年礼赞。此外，2015款科帕奇也以焕然一新的造型在雪佛兰展台亮相，与Bolt EV纯电动概念车、科迈罗变形金刚版、创酷变形金刚版、新科鲁兹“最强大脑”版等明星车型，共同诠释雪佛兰品牌以“年轻创·造”为消费者实现汽车生活乐趣的无限可能。本届上海车展的雪佛兰展台面积达到3550平方米，以前所未有的“年轻秀场”感官体验，与年轻人进行全方位互动交流，将参观者置身于高科技营造的梦幻场景中，亲身感受雪佛兰“绽放年轻”的品牌感染力。

两款首发概念车惊艳亮相 以创新科技演绎未来汽车发展方向

在本届上海车展上，雪佛兰展台最吸引眼球的车型当属雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR和Bolt EV纯电动概念车。其中，全球首发的雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR以“释放自我，一切任由掌控“的理念，用创新设计和互联科技揭示未来智慧城市的汽车发展方向，展示了雪佛兰对未来年轻人移动生活方式的大胆设想。雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR是一款独具个性的智能电动车，由泛亚研发中心主导设计，是雪佛兰的设计、工程、电气化团队基于雪佛兰品牌在电动科技、智能互联领域的不断积累及前瞻研究打造而成的未来年轻人的智能伙伴。

雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR拥有极致动感和未来科技感的外观，碳纤维空间框架结构、空气动力学外形、穹幕全景玻璃、晶锐激光车灯、无幅轮毂电机、幻翼对开车门系统、智能驾驶辅助套件等设计，清晰勾勒出它的独特身份。与之相对应的是它充满划时代科技魅力的智能车载技术，其配备的 “穹宇”智能雷达系统、智能自动驾驶传感器等装置能完美实现无人自动驾驶，为驾驶者精确规划行车路线，并在行驶过程中准确避让行人、确保行车安全。不仅如此，雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR还能实现诸多此前仅在科幻电影中虚拟呈现的功能，诸如通过虹膜识别系统启动车辆、车载全息娱乐设备等创新互联技术，真正实现智能驾乘体验。能随形座椅由可调张紧力的弹性索网与柔性结构组成，可自如贴合乘员身形。在智能自动驾驶运行模式下，前排座椅能进行整体180度旋转，与第二排的乘员形成面对面的交流模式，无论是商务会谈、还是游戏互动均能在车内无障碍实现。当驾驶者想要感受酣畅淋漓的驾驶快感，只需手势操作进入手动模式，即能体验雪佛兰富有乐趣的驾控DNA。

雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR不仅仅是一款智能交通工具，更能承担起“智行助手”的职责，为车主制定日程安排、合理规划出行路线，实现无线智能充电功能。雪佛兰智行助手能根据对乘员状态的感知，自动调节车内氛围，营造更舒适的驾乘环境。雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR以非凡的想象力，完美呈现了未来智慧城市的人车互动模式以及更加舒适便捷的汽车生活。

雪佛兰另一款概念车——Bolt EV纯电动概念车则从实用的角度，向世人展示雪佛兰品牌的电气化战略构想。Bolt EV纯电动概念车采用了雪佛兰经典的“飞翼式双座驾舱”造型设计，独树一帜地集成了人性化科技，打造更轻松、更舒适的驾驶体验。整车车身运用了包括铝、镁、碳纤维甚至织物在内的多种轻量化材料，不仅降低了整备质量，也进一步加强了续航能力。秉承着打造毫不妥协的驾驶体验理念，Bolt EV纯电动概念车为驾驶者提供多种驾驶模式，车主可根据自己的驾驶风格在“日常通勤”和“周末出游”的模式间切换。在不同的模式下，油门踏板的反馈力度、底盘高度以及悬挂调校也会相应调整。当用户在智能手机上安装Bolt EV纯电动概念车的APP应用并与车辆成功互联后，就能实现手机启动车辆、手机定位车辆、手机自动泊车等功能，进一步提升用车体验。当然，作为一款展现雪佛兰在电动车领域雄厚技术实力的车型，Bolt EV纯电动概念车拥有320公里超长续航里程并支持直流快速充电，是一款集美观设计、驾驶乐趣、优良性能于一身且能让年轻消费者负担得起的电动车。

全新迈锐宝与2015款科帕奇首次亮相 全新演绎雪佛兰新一代家族设计语言

备受期待的雪佛兰全新迈锐宝与2015款科帕奇终于在今天揭开了神秘面纱，以焕然一新的面貌展现雪佛兰最新的家族设计语言。

全新迈锐宝采用雪佛兰全新一代“令人心动”的家族设计语言，以美式精锐型塑设计展现更富肌肉感的车身线条和更趋完美的车身比例，给消费者带来别具美式风格、并融汇当代设计精髓的完美观感。全新迈锐宝整车采用宽体视觉设计，肌肉人鱼线引擎盖和力量雕塑尾拱彰显充满张力的美式肌肉感。细节方面，一体式窄边上格栅集成的锐目鹰眼大灯、浮光雕刻镀铬家族立体双格栅、半框式立体雾灯，构建起全新迈锐宝脱胎换骨的精锐立体前脸；继承于1964年第一代迈锐宝的经典LED双尾灯设计，蕴涵了雪佛兰经典跑车Camaro的美式轿跑DNA，彰显美式文化内涵。从全新家族前脸、源自美式肌肉车的俯冲式身姿，到独具一格的LED经典双尾灯，每个角度都浑然天成，处处夺目。

作为雪佛兰中国的十年力作，全新迈锐宝依旧延续了迈锐宝50年不变的“驾享合一”品牌精髓，搭载由2.4L Ecotec SIDI智能直喷发动机、2.0DVVT发动机与新一代6速手自一体变速箱组成的高效动力系统，配以基于通用全球最先进中高级轿车平台打造的欧式运动底盘，满足年轻用户对驾驶乐趣的需求。此外，全新迈锐宝依然配备了独树一帜的深海静音舒适系统，36处静音隔绝处理将车内噪音降至最低，提升驾驶品质。

2015款科帕奇延续了硬朗大气的纯正美式SUV血统，采用雪佛兰全新一代设计理念后，外观更显年轻动感。2015款科帕奇新增一款车色“摩卡棕”，耳目一新的时尚感顿时显现；前脸家族式上下双格栅均为镀铬包边的多边形造型，进一步强化时尚运动基因；全新设计的前雾灯采用镀铬饰条与高亮底座，灵动而跳跃；保险杠下方的亚光银色护板横贯整个车头，不但提高了防刮擦的能力，更提升了前部造型的立体感。另外，飞翼式舷窗设计与腰线浑然一体，饰板整体镀铬与黑漆效果形成鲜明对比，设计感十足。尾部全新设计的双翼LED尾灯将时尚与简约融为一体，大幅提升了尾部的整体质感。除此之外，矩阵式双排气尾管、与车身同色的双色门把手和金属车顶行李架等细节设计，也使得2015款科帕奇的精致感进一步提升。

动力方面，2015款科帕奇全系搭载2.4L Ecotec SIDI发动机，配合带有Eco燃油经济模式的6速手自一体变速箱，在提供优越的换挡质量和操控性的同时实现节能经济，更加适合都市道路驾驶。作为时尚感的重要升级，2015款科帕奇在科技配置上进行了提升，配备雪佛兰全新设计的MyLink智能车载互联系统，以同级领先的7英吋多点触控屏为操作窗口，实现双屏互动、智能语音和车载APP应用程序，带来视觉和触觉的双重享受。

智能化互动展台体验+震撼4D灯光秀 绽放品牌“十年”魅力

上海车展现场，雪佛兰凸显错落空间感的展台设计及充满活力的视觉造型，吸引了众多年轻消费者的关注。为了提升消费者的观展体验，雪佛兰在展台现场特别打造了一个智能化的互动体验中心，消费者能在全新升级的Mylink设备中体验人性化的智能科技，在动力传动设备中体验富有乐趣的驾控性能，在Color Trim体验中自主搭配车型，近距离感受雪佛兰“年轻创·造”的品牌承诺。此外，消费者还能通过全新升级的百年微缩景观一窥雪佛兰品牌的百年经典，通过曼联3D游戏感受雪佛兰品牌的荣耀绽放。

除此之外，雪佛兰还为参观者准备了一场惊艳的4D灯光秀视频，配以天幕屏、赛道屏、大型主屏、副屏等7屏互动的形式，将大家置身于高科技营造的梦幻场景中，亲身感受雪佛兰品牌“绽放年轻”的品牌感染力。

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l   出众性能表现：最大功率250千瓦，最大扭矩586牛•米

l   优异燃油效率：综合路况下，纯电动模式续航里程超过60公里，百公里油耗仅约2.0升

l   可通过220V常规电压进行快速充电，享受中国市场针对新能源汽车的补贴政策

（2015年4月19日，上海）   今晚，在浦东金桥凯迪拉克新工厂举行的“上海通用汽车之夜”活动上，凯迪拉克品牌向全球首次发布了旗下高档豪华轿车凯迪拉克全新CT6  PHEV插电式混合动力车型。在综合路况下，这款车型的纯电动续航里程超过60公里，百公里油耗仅约2.0升，它代表了凯迪拉克品牌在新能源技术领域的创新突破，树立了新能源高档豪华轿车的性能新标杆。据悉，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型将能享受中国市场针对新能源汽车的补贴政策。

全新CT6 PHEV插电式混合动力车型采用了与全新CT6全车系相同的轻量化车身结构，并在此基础上为这款高档豪华轿车打造出与众不同的新能源车型。

凯迪拉克品牌总裁约翰·德·尼琛先生表示：“全新CT6以凯迪拉克独有的方式对‘高档豪华轿车’进行了全新定义，此次全球首发的全新CT6 PHEV插电式混合动力车型则以非凡的燃油效率、澎湃的加速性能以及强劲的电动续航里程实现了新的拓展。”

全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的驱动系统在动力性能、续航能力、燃油效率等方面都表现出色。在高速乃至高负载行驶时，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型会由发动机与电力共同驱动（当电池仍有余量），以确保性能表现；而在低速行驶时，车辆则完全由电池驱动，保证燃油效率。

领先电池科技  纯电动续航里程超过60公里

采用通用汽车创新而可靠的车载电池技术，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型可实现超过60公里的纯电动模式续航里程。

全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的锂离子电池组储电容量高达18.4千瓦时，安置于车辆后备箱和后排座椅之间，由192个棱柱型电池单元组成。

目前，通用汽车旗下已有73,000余辆插电式新能源车型，使用的单体电池单元超过2,000万个，而每100万个单体电池单元的故障低于2个，电池科技在行业处于领先地位。这也确保了全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的可靠性。此外，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型还采用了主动热能控制系统，在电池系统的全寿命周期内，保持稳定的纯电动续航里程。

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的电池组可通过使用220伏常规电压为车辆快速充电。

先进智能驱动系统实现超凡动力性能

对于选择插电式混合动力或纯电动车型的消费者而言，迅猛的全电动加速起步是其选择购买的重要因素之一。全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的电动机经过特殊设计，采用了全新的后轮电动驱动装置，确保为驾驶者带来顺畅而澎湃的加速体验。

全新CT6 PHEV插电式混合动力车型采用高效的双电动机驱动，配有3个传统的增速传动装置，同时搭载采用可变气门技术的2.0T直喷涡轮增压发动机。双电动机加涡轮增压发动机的驱动系统可以在整个驾驶过程中提供细密而顺畅的动力输出。

燃油发动机和电动机的组合动力系统可为全新CT6 PHEV插电式混合动力车型提供250千瓦的最大功率以及586牛•米的最大扭矩。

凯迪拉克全新CT6执行总工程师查维斯•汉斯特（Travis Hester）表示：“全新CT6 PHEV插电式混合动力车型能够为高档豪华轿车消费者带来凯迪拉克特有的流畅、敏捷的加速性能，正如他们所期待的一样。与其它插电式混合动力车型相比，得益于创新的驱动系统，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型可以实现超凡的驾驭品质。”

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的综合工况油耗每百公里仅约2.0升。

创新动力回收制动系统 实现制动与动力回收的完美平衡

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型配备iBooster和ESP-hev制动能量回收系统。与传统的制动能量回收系统相比，这一综合技术能够在最大限度回收能量的同时有效减少制动距离，并提高燃油效率。与此同时，发动机启停技术的运用，也让整车节能表现更佳优异。

iBooster and ESP-hev 技术合理地将CT6 PHEV插电式混合动力车型的电动机用于制动能量回收，当车辆所需制动力较小时，系统使用电动机在降低车速时最大限度回收制动所产生的动能；当车辆所需制动力较大时，系统将同时使用传统液压制动装置和电动机来增加制动力为车辆减速。

正如一款驾驶者之车所应有的，这一创新的动力回收制动系统为驾驶者提供了更为优异的刹车踏板触感。

三种驾驶模式选择与智能能量回收系统带来丰富驾驶体验

全新CT6 PHEV插电式混合动力车型拥有三种不同驾驶模式选择：普通模式（Normal），运动模式（Sport），以及保持模式（Hold）。

l  普通模式：适用于为车辆的日常通勤，实现了舒适度、动力性能、最长纯电动续航里程以及燃油效率的完美平衡。

l  运动模式：拥有更为强劲的踏板感受，为驾驶者带来更加富有激情的驾驶体验，更加稳重的转向力度和更为直观的路感。

l  保持模式：可让驾驶者选择仅使用燃油发动机驱动，保存电池电力备用。此项功能进一步提高了全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的动力效率，为在市区和高速混合驾驶的驾驶者提供更加合理的动力分配方案。在高速行驶时储存电力备用，在市区行驶时通过电动模式实现动力效率的最大化。

全新CT6 PHEV插电式混合动力车型还配备了智能能量回收系统，驾驶者可将汽车动能暂时转换为电能，存储在电池组中备用。

通过智能能量回收系统，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型在转弯时，能够主动降低车速，以便更好地定位出弯时的车身位置（就像手动档车型的人工减档），让弯道驾驶体验更富有魅力。

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型核心配置

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2015年4月19日   今晚，随着别克新生代运动轿车威朗在“上海通用汽车之夜”星光熠熠的舞台上全球首发，别克品牌在中级车市场的战略布局又落下一枚重子。作为别克新一代全球战略车型，别克威朗汇集了通用全球优势资源，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，为新生代精英带来时尚运动的全新驾乘体验。别克威朗的到来，不仅将为追求个性动感与高品质驾驶体验的消费者带来更具竞争力的全新选择，同时将进一步完善别克对中级车市场的产品布局。

汲取别克概念车设计精髓  打造个性时尚的运动造型

别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车，并汲取了今年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓，整体造型时尚运动，通过对于别克经典元素的创新演绎，生动诠释了别克全新一代产品“优雅动态美学”的设计理念。直瀑式格栅在传承别克家族特征的同时，专注于细节设计与材质运用上的不断创新，采用高亮电镀饰圈及钢琴黑内衬营造出更为突出的高档质感。与Avenir概念车一脉相承的展翼式HID氙气大灯与LED日间行车灯独特醒目，配合展翼式LED尾灯，勾勒出“展翅飞翼”的独特视觉识别特征。威朗的前风挡采用大倾角设计，配合快背式车顶和流畅舒展的C柱曲线，极大地拉伸了车身的视觉长度，将速度感与优雅和谐统一。双掠峰车身腰线设计强化品牌特征，前后贯穿的底部曲线配合下切曲面，赋予车身极强的雕塑感。结合张力十足的17吋十辐铝合金轮毂、后盖一体式尾翼，以及一体化嵌入式双排气管，无一不彰显着个性时尚的运动气息。得益于整车高效的空气动力学设计，别克威朗的风阻系数仅为0.27，远超同级车型。

搭载通用全球最新一代王牌动力      出色动力、操控性能与燃油经济性完美兼顾

别克威朗汇集通用全球优势资源而打造，搭载了通用全球新一代Ecotec发动机家族中性能最强的1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机，荟萃尖端动力科技，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700–4400rpm最大扭矩，具有高性能、低油耗，以及出色的静音与耐久性等突出优势。与其匹配的是通用新一代7速DCG智能双离合变速箱，历经425万公里严酷环境测试，并根据中国用户习惯进行了优化，换档感受平顺灵敏。这套强强联手的动力组合还标配发动机启停功能，不仅为消费者带来更酣畅淋漓的驾驭感受，同时还拥有优异的燃油经济性，百公里综合油耗仅6.1升，树立了同级新的标准。

别克威朗采用了全新优化的底盘系统，并针对中国路况进行底盘调校，带来精准操控和驾驶乐趣。搭载马牌MC5 225/45 R17运动轮胎，在实现低滚阻、超静音的同时，带来更高精准度与更强抓地性，进一步加强了威朗的操控性能。

别克中级车战略布局加码    品牌新一轮跨越式发展提速

继全新英朗年初上市，开启别克中级车战略布局之后，别克新一代全球战略车型威朗全球首发，令别克的中级车战略布局不断加码。别克威朗上市后，将携手“家轿标杆”凯越、“精品中级车”全新英朗，满足中级车市场中不同消费者的需求。同时，凭借突出的优势产品力，别克威朗不仅带来了超越中级车、媲美中高级车的全新驾乘体验，更将助力别克品牌拓展中级车高端市场，向上开辟全新的市场空间，进一步巩固别克在主流市场中的领先地位。 

从1998年第一辆别克新世纪轿车到今天，别克作为汽车市场发展最迅速的中高档主流品牌，赢得超过600万用户的信赖，在产品力、服务力、品牌力各方面取得丰硕成果。进入 2015年，随着全新英朗、昂科威20T以及别克威朗等实力产品的相继问世，别克品牌正以主力产品密集更新换代为契机，以为用户打造创新体验，全方位满足其更高需求为着力点，加速品牌新一轮的跨越式发展。

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（2015年4月19日，上海）   今日，在“上海通用汽车之夜”活动现场，凯迪拉克品牌旗下高档豪华轿车全新CT6亚洲首发。全新CT6基于凯迪拉克最新的高档豪华后驱平台打造，搭载全球首款带有可变排量技术的3.0TT V6双涡轮增压发动机，拥有20余项凯迪拉克首次运用的创新豪华配置，以尖端科技为消费者带来独一无二的豪华驾乘体验。此外，凯迪拉克还全球首发了全新CT6 PHEV插电式混合动力车型，它将以人性化豪华体验、创新科技配置以及领先绿色科技树立新能源高档豪华轿车性能新标杆，满足细分市场消费者多样化的用车需求。

在“上海通用汽车之夜”活动现场，凯迪拉克品牌总裁约翰•德•尼琛表示：“全新CT6是凯迪拉克‘科技制胜’产品研发策略的最佳例证。全新CT6不仅拥有高档豪华轿车的宽裕空间和豪华配置，更弥补了这一细分市场长期缺失的驾驶乐趣，将重新点燃消费者对于高档豪华轿车的驾驭激情。”

轻量化车身和底盘科技打造卓越操控体验

轻量化车身和底盘科技打造卓越操控体验

l   糅合11种创新材质的高密度铝合金车身架构，车身质量小于1,700公斤

l   配备同级领先的ARS后轮主动转向技术与最新一代MRC主动电磁感应悬挂，车身响应敏捷而迅速

l   采用智能实时四轮驱动系统，前轮动力输送最高可达1,300牛•米，实现最佳操控性与稳定性

全新CT6的车身长度达到5,184毫米，轴距达到3,109毫米，达到大型豪华轿车尺寸，而车身重量却不足1,700公斤。全新CT6优异的轻量化表现得益于业内领先的全铝车身结构与先进的制造工艺：车身采用13块高压铝合金铸造件，糅合11种创新材质，在开发过程中共产生了21项专利技术，使用约180米的结构粘合带，不仅减少了全新CT6车体结构的复杂程度，更大大减轻了车身重量。先进的车身结构实现了车身强度、轻量化和精湛工艺三方面的完美平衡，为CT6标杆性的轻盈、坚固和静谧性奠定了基础。

作为一款车身长度超过5米的高档豪华轿车，CT6还运用多项领先的底盘科技以达到灵敏的操控性能。通过ARS后轮主动转向技术，全新CT6的每一个车轮都能参与驱动和转向，整车最小转弯半径仅为11.4米。与此同时，全新CT6还搭载最新一代MRC主动电磁感应悬挂，以1,000次/秒的频率实时监测路面情况，调节悬挂阻尼的软硬程度，在高速行驶或过弯时提供可靠而稳定的底盘支撑，进一步提升车辆的操控性能。

此外，全新CT6还采用了智能实时四轮驱动系统。与传统固定式扭矩全轮驱动系统相比，它的轻量化紧凑设计以及两档式调节创造了更高的燃油效率，而其连续可变离合系统更实现了前轮动力输送的无限变化，最大扭矩可达到达1,300牛•米，确保全新CT6在恶劣路况条件下拥有强劲的抓地力。

澎湃、高效、多样化动力科技引领未来

澎湃、高效、多样化动力科技引领未来

l   3.0TT V6双涡轮增压发动机，最大功率298千瓦，最大扭矩543牛•米，动力傲视同侪

l   创新PHEV插电式混合动力驱动系统，拥有出众的性能表现，综合路况下纯电动续航里程超过60公里，百公里油耗仅约2.0升，享受中国市场针对新能源汽车的补贴政策

l   全新8速手自一体变速箱，全系标配Star/Stop启停功能，三种驾驶模式选择，高效动力传输，满足不同路况驾驶需求

此次亮相的凯迪拉克全新CT6将首次搭载3.0TT V6双涡轮增压发动机，最大功率达到298千瓦，最大扭矩达到543牛•米，强劲动力表现傲视同侪，是目前市场上升功率最高的V6发动机。此外，这款发动机还是全球首款可变排量的V型6缸双涡轮增压发动机。根据动力需求的变化，发动机可由六缸变为四缸工作，令全新CT6在燃油效率上全面领先。

凯迪拉克还在全球范围内首度宣布全新CT6将推出领先的PHEV插电式混合动力车型。全新CT6 PHEV插电式混合动力车型，配备一台2.0T涡轮增压发动机与两台高效电动机，最大功率达250千瓦，最大扭矩为586牛•米；并通过智能能量回收系统，综合路况下纯电动续航里程超过60公里，百公里油耗仅约2.0升，能享受国家对于新能源汽车的补贴政策。全新CT6 PHEV插电式混合动力车型可通过常规220V电压进行快速充电。作为一款新能源高档豪华轿车，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型实现了出众性能表现、优异燃油效率，以及强劲电动续航里程的完美平衡，以创新绿色科技树立了新能源高档豪华轿车性能新标杆。

与全新CT6强劲高效“心脏”所匹配的，是凯迪拉克首款全新8速手自一体变速箱，配合全系标配的Star/Stop启停功能，令车辆的燃油效率进一步提升3%，启停表现极为顺畅安静。全新CT6还提供标准（Tour）、冰雪（Snow/Ice）、运动（Sport）三种不同驾驶模式选择，有效应对各地不同的天气及道路情况，为驾驶者带来更加丰富的驾驶乐趣。

完美融合豪华品质、智能与人性化科技的车内空间

完美融合豪华品质、智能与人性化科技的车内空间

l   豪华皮革、高档木材和碳纤维等材质完美融合，精湛工艺缔造高品质车内空间

l   车内Bose^® Panaray^®34扬声器音响系统，带来至臻视听体验

l   全视野流媒体后视镜、带记录功能360度全景摄像系统、红外夜视系统，全面提升驾驶安全

l   全新一代CUE移动互联体验、4G LTE安吉星OnStar车载系统步入车载移动互联全新时代

作为一款高档豪华轿车，全新CT6不仅拥有充裕的车内空间，更以前所未有的方式，通过大师级的精湛工艺将豪华皮革、高档木材和碳纤维材质完美融合，配以剧院式LED氛围灯光营造出层次丰富、富有表现力的车内氛围。其中，最大亮点是前后排都配备的优雅豪华加长型舒适座椅，采用顶级Opus皮革，拥有五种模式按摩调节和加热通风功能，后排电动座椅可躺倒并配有媒体控制及HDMI和USB端口，为乘坐者带来放松而惬意的舒适享受。

全新CT6的娱乐功能同样精彩，除了后排两个独立的10英寸高清显示屏及蓝光娱乐系统之外，全新CT6首次搭载了BOSE最新研发的Bose® Panaray®音响系统，拥有同级别绝无仅有的34支扬声器，全面环绕在每一位车内成员左右，为驾乘者带来超乎想象的至臻视听体验。

一向以安全著称的凯迪拉克此次更是将全新CT6的安全性能拓展到了全新的领域，搭载业内首个全视野流媒体后视镜，通过实景显示技术的创新运用，将摄像头功能与传统的车内后视镜相结合，在镜面上投射车后的实时实景图像，将视角扩大至80度，进一步拓展了驾驶员的观察空间。此外，全新CT6还配备了带记录功能的360度全景摄像系统以及红外线夜视系统，再次提升了车辆的主动安全性能。

在车载人机交互方面，全新CT6将凯迪拉克的移动互联体验推向了新的高度。全新一代CUE移动互联体验，反应速度全面提升，增大至10.2英寸的高清人机交互系统显示屏，配合带手写输入功能的CUE系统触摸板，令操作更加便捷。而领先的4G LTE 安吉星OnStar车载系统，可以随车建立Wi-Fi热点，真正实现人、车、云端的移动互联。

凯迪拉克全新CT6将凭借全球领先的创新科技，全面的尊贵舒适体验以及毫不妥协的操控性能，以凯迪拉克独有方式对“高档豪华轿车”进行全新定义。此次2015上海车展期间，全新CT6将与凯迪拉克旗下11款车型一同在位于7.1馆的凯迪拉克展台与消费者见面。

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