上市会采用时下流行的直播形式，主讲人是荣威策略经理廖民仪，搭档是一位美女主播。二人一个理性，一个感性，直观的介绍了RX5 4G互联百万款的卖点。

车聚君摘录如下，有一些「点」还是比较有启发的。

新车的腰线，为双折线设计。除了美观，更多折线有助于增加安全性，如同一张纸折叠后抗冲击能力更强。

这让人想起一个流行小视频：两个盒子间放一张纸，放一沓钱，纸自然凹陷。同一张纸，把它折几个来回，再把钱放上去，折纸稳稳的撑住了。

物理上解释是：折过的平面形成了力学封闭支撑结构。

 RX5 4G互联百万款采用18寸轮毂，胎宽235mm，为同级最宽。据廖经理介绍，这能带来更好的抓地力和操控感，同时刹车距离也是最短的之一。

正如上汽设计总监邵景峰在吐槽大会上说的，他的领导在设计上的要求，从Mr. Chrome变成了Mr. Wheel，即从镀铬导向变成了车轮导向。

新车后备箱开口低，地板与门槛落差小，取放比较轻松，容积达600多升，这对居家过日子的奶爸比较友好。

 是的，RX5 4G互联百万款的定位就是城市奶爸专属座驾。

比如无钥进入、一键启动、自动折叠后视镜等，能让任务繁多的奶爸简化生活。进入座舱，手之所触都是皮质，让大人和小孩有居家的亲切感。

后排座椅可调，可以调节后备箱的空间。正常坐姿下，膝部的纵向空间充裕，对中等身材的乘客，有两拳多的距离。

 后排地板中央没有凸起，对第五个乘客比较友好。特别是二胎家庭，妈妈在后排中间照顾左右两个宝宝，非常实用。

 值得一提的是，0.86㎡的全景天窗为同级最大之一。

 10.4寸触控电容屏，需要激活后才能对话。现场主持人用蓝牙连了好几次才联上，希望只是临时情况。

接通之后，人机对话非常流畅，理解准确，操作无误。如打开天窗、查询附近餐厅、天气情况、播放音乐都不在话下。专门适配的高德地图，符合多数国人习惯。

RX5 4G互联百万款采用上汽和通用联合研发的1.5TGI缸内直喷发动机，匹配6MT或7速双离合变速器，工信部油耗为6.8L/100km。

这款发动机已经累计销售180万台，经受住了市场考验。在第三方UCG平台《小熊油耗》上，一万多名车主的实测报告显示，荣威RX5 1.5T的平均油耗为8.5L。

 “没有对比就没有伤害，一说到这里就要心疼竞品几秒钟。”廖经理的理工式幽默，让现场气氛活跃不少。

 他的意思是，RX5用的是和昂科威、君越一样的发动机，通用一直抱怨上汽不当竞争，但上汽为了消费者也没办法。当然这是一种打趣的说法，形象地突出了RX5的实力和性价比。

最后，荣威RX5 4G互联百万款公布了两款车型的官方售价：手动挡9.98万，自动挡11.98万元。另外还有四重礼包：

 现金礼、金融礼等四重礼，最高可享10000元限时现金优惠；

补税礼，最高可补5000元购置税；

金融礼，首付一成，两年零息贷款，利息由厂家补贴；

焕新礼，对于增购用户，可补6000元置换补贴，直接减到车价里。

 “以前只想针对荣威车主，后来一想那么多奶爸，就开放给所有品牌的车主。”廖经理继续走幽默路线：“因为放得太开，没少被领导批评。”

以上四重礼，仅限6月30日之前购车。最后，女主播让搭档总结一下荣威RX5 4G互联百万款的最大卖点。

廖民仪想了一下说：空间、内饰科技感、低油耗，以及百万销量佐证的产品可靠性。对此，各位网友认同吗？

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