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评论︱繁荣下的隐忧——自主品牌SUV市场分析

评论︱繁荣下的隐忧——自主品牌SUV市场分析

发布于  2016/01/19
2015年汽车产销数据尘埃落定，数字背后SUV大涨与轿车下滑局面耐人寻味。
SUV市场  汽车产销  自主品牌   
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奇瑞销售/研发高管频换 13年间调整20人

奇瑞销售/研发高管频换 13年间调整20人

发布于  2016/01/8
13年间奇瑞汽车高管职位变动频繁在汽车行业内极为罕见。
人事变动  奇瑞汽车  自主品牌   
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自主品牌主导车企业绩分化 下一个5年竞争聚焦新能源车

自主品牌主导车企业绩分化 下一个5年竞争聚焦新能源车

发布于  2016/01/8
未来5年，汽车集团之间的竞争将进一步聚焦到自主品牌和新能源汽车上。
新能源汽车的  汽车销量  自主品牌   
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2016展望：中国汽车市场有哪些看点？

2016展望：中国汽车市场有哪些看点？

发布于  2016/01/7
相比于新能源汽车市场这个好得有点虚的“政策市”，新一年自主品牌汽车再遇春天。
中国汽车市场  新能源汽车  自主品牌   
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更大的威胁正向自主车企逼近

更大的威胁正向自主车企逼近

发布于  2016/01/6
自主车企在2016年固然面临难得的机遇，但更大的威胁正步步逼近。
SUV市场  乘用车  自主品牌   
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国产新能源汽车若难保品质 或失去崛起良机

国产新能源汽车若难保品质 或失去崛起良机

发布于  2016/01/5
数倍的增长，这对一个行业来说真的是蓝海市场，但是这样快速的增长，也必然暗藏着巨大的隐患。
新能源汽车  自主品牌   
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电动汽车的黄金时代：自主品牌成本与规模的困局

电动汽车的黄金时代：自主品牌成本与规模的困局

发布于  2016/01/4
大气环境恶化推动的政治压力,是新能源汽车市场化的大推手。
新能源汽车  电动汽车  自主品牌   
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深度揭秘｜ 为何尹同跃“本来不想做”500万辆庆典？

深度揭秘｜ 为何尹同跃“本来不想做”500万辆庆典？

发布于  2015/12/30
如果说，“本来不想做”500万辆庆典是尹同跃个人的谦卑，那么做500万辆庆典就是奇瑞人的野心。
奇瑞汽车  尹同跃  自主品牌   
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