特斯拉粉丝超奔驰，那中国哪个汽车品牌粉丝最多？｜聚榜

引言 | 一大波运营小编正在赶来。

日前，特斯拉终于以303.0万的粉丝量超过202.9万的奔驰，成为推特上粉丝最多的汽车品牌ID。这是一个很有趣的话题，汽车虽然随处可见，但其实汽车品牌的关注量和大V相比还是要菜很多。

就拿威马来说，“威马汽车”在微博上的关注量为113,139人，但你知道蔡徐坤是多少吗？16,372,675人，接近145倍的差距……所以选择关注某汽车品牌ID，那绝对是真爱了。

就车聚君观察，大家会关注汽车品牌ID，集中原因有以下几种：

▎是该品牌的用户或潜在用户，对该品牌感冒；

▎该品牌很有话题性，经常有新闻发生，比如特斯拉新闻就特多；

▎趣闻多、互动多，不是“僵尸”账号；

▎其他，比如相关行业从业者、手滑……

1不看不知道一看吓一跳

车聚君统计了73家品牌ID，不看不知道一看吓一跳。结果显示，第一名是在国内销量不景气的北京现代，比第二名的一汽奔腾竟然多出了1430334人，相当于多出了一个“比亚迪汽车”的账号数量。

而看起来有相当群众基础，销量很高的大众汽车仅位列18位，前面位列第三的东风标致看着小老弟，冷了冷眼，怕是在说“输销量不输阵”。另外，从来不缺话题性的特斯拉则位列49位，比蔚来稍好，这或许与电动汽车的认可度和关注度还不够高有关。

2还有很多有趣的发现

为了寻找粉丝量大的原因，车聚君接着做了一番研究。首先车聚君想到的是微博发布数量，按理说，发布量越多就越能获得更多关注量。但对比发现，正比规律并不明显。

一些排名靠后的ID也会有很高的微博发布量，比如广汽传祺（16,970）、上汽集团ROEWE荣威（19,554）和陆风汽车（17,152）的运营小编最积极，但效果貌似不太好。

不过1~10名的发布量其实都不低，而且如果提出掉少数另类，我们会发现这样一条趋势线。看来，想要维护好粉丝群，持续的内容输出很重要啦。

百度指数怎么说

关于百度指数，官方是这么表述的，肯定有夸大嫌疑，但对非商业对比还是有一定指导作用。

百度指数是以百度海量网民行为数据为基础的数据分享平台。在这里，你可以研究关键词关注趋势、洞察网民需求变化、监测媒体舆情趋势、定位数字消费者特征。还可以从行业视角，分析市场特点、洞悉品牌表现。

所以好奇的车聚君又查了下这73个ID在百度指数上的表现如何。介于大家在搜索时习惯性的会省略部分文字，采用关键词法搜索，故本次调查也会用此习惯。

有趣的事情发生了。虽然从趋势线来看还是呈正比关系，但已然没有微博这么明显。

看来大家平时不会主动搜索汽车词条，还是更青睐直接获得内容。这也验证了百度指数反映的是一种大众的好奇心和搜索信息的“需求”，就好像我们没事不会在百度上搜索“矿泉水”，但很可能会搜索“电影推荐”一样。

不过车聚君还是想改变下思路，那大家平时搜索最多的品牌有哪些呢？这就成了下表显示的这样。BBA毫不意外地排到了前十，日系和美系的主力军也在列，比较惊奇的是兰博基尼竟然排到了第五，看来愤怒的兰博基尼在国内还是很有群众基础的。

从以上各种表单来看，貌似销量和微博粉丝量没有必然联系，打铁还需自身硬，消费者更看中的还是硬实力。车聚君默默看了下自己的粉丝量，嗯，这句安慰挺暖。