精炼小个子PK大块头，帝豪GS与宝骏530你看好谁？｜90驾

本文主角是90君的一位小哥哥，大毛君；大毛25岁，马上面临婚姻的“监狱”，今天请90君帮他从宝骏530、帝豪GS中二选一，一个是干练时髦的跨界SUV，一个是魁梧的大块头。90君用试驾车带大毛进入正题。

一、530能以大取胜吗？

90君先带大毛体验宝骏530，虽然530和510设计语言类似，但前脸“分体大灯”怎么看也没有510的协调、惊艳。镀铬条的装饰、大尺寸车身、悬浮式车顶倒是看起来“野性”十足，气场在同级别中屈指可数。

车内设计与宝骏510也是99%相似度，空调控制区拨杆、按键用起来比较顺手，但按键手感并不佳。看看前排储物空间，放手机没有很好的位置，手套箱容积也与这么大的车不成比例，大毛的小夹包根本没地方安置。

不过大毛到后排可撒欢了，因为2750mm的轴距、后排纯平地板营造出了大空间的氛围。以180cm身高的90君为例，后排腿部空间剩余三拳，而且座垫长度足够承托“大长腿”，同级别真是难觅对手。

座椅靠背可以调节到半躺角度，后排也具备空调出风口、USB，但座椅填充物不太柔软，稍损失舒适性。就后排表现来说，瑕不掩瑜。

后备厢依然是宝骏530的优势，容积、平整度都不错，平放两个28寸行李箱很容易。但地台高度较高，完美度降低。由于后排坐垫较厚，放倒后排座椅需要将坐垫前翻，可复原时就像重新安装座椅一样费劲，用了90君的身体重量才压下坐垫卡扣。

配置方面，1.5T DCT豪华型指导价10.48万（优惠2000元左右），倒车影像、定速巡航、后视镜加热等已经配备。全景天窗、自动空调、自动驻车出现在顶配车型，售价较高（顶配车型配备燕飞利仕音响）。

530的用车环境可能更多是城乡结合部，所以90君趁机试驾了6MT、6挡双离合两款1.5T车型。

先说手动挡车型，档位丝毫没有“吸入感”，手感比较干涩。动力表现也不佳，只能对付日常使用，感觉530好像很沉。

悬架偏舒适取向，在面对沟沟坎坎时明显感觉悬架较软，与外观风格相反。至于操控、路感等，比较模糊，仿佛530的独白就是：我是一台追求舒适、轻松的家用车。

配双离合后，加速反应比较灵敏；但不会让你觉得怕，因为这种调校带来的结果是感觉有动力储备，但没有轻快。在低速蠕行中也不会明显察觉双离合的顿挫感，噪音主要集中在胎噪以及进入3000转以后的发动机噪音，分贝不小。

二、遇见便年少的帝豪GS

帝豪GS外形不及530大气，但溜背的跨界SUV造型无疑更适合年轻人。要额外说一句，天幕车顶配镂空尾翼和常规天窗配普通尾翼两种方案可以二选一，前者视觉效果完胜后者，双边镀铬排气装饰是尾部唯一的亮点。

帝豪GS的流线型很棒，但让90君担心的就是：如此造型，后排、后备厢空间会不会很不实用呢？

内饰造型与帝豪GL如出一辙，设计没问题，中控台表面包括门板扶手位置也是软质包裹。前排的问题也是储物空间，只有一个带有盖板的杯架以及手套箱、中央通道两侧的储物格；好在中央通道两侧储物格够大，位置也不会与腿部干涉，但缺少照明灯，基本是摸黑的状态。

座椅是帝豪GS的优势之一，柔软度很好，座垫长度与宝骏530相差不大。来到后排发现，空间并没有因造型受太大影响；有2700mm轴距作为基础，90君能获得两拳的腿部空间，头部也能保证二三指的空间，帝豪GS后车窗已经到肩膀位置，有了天幕也不会感觉压抑。但后排没有独立出风口、没有USB，真是不应该。

后备厢尾门确实受到造型影响，开口较小、地台也不低，后备厢内部的下凹进一步丰富了后备厢空间，常规状态下也能保证500L左右的容积。

静态方面，帝豪GS的质感完胜宝骏530，空间实用性不及后者，但帝豪GS的空间也足够四人出行。配置方面，可以选择1.4T自动臻尚、自动领尚智联型；倒车影像、定速巡航、自适应巡航、主动刹车、主驾驶电动调节、前排座椅加热、自动空调都能买到，不比宝骏530差。

帝豪GS开起来更轻巧，因为无论方向盘、刹车、油门都是手感脚感很轻，而且1.4T+6速双离合的动力也是够用以上的级别。

不过帝豪GS的悬架调校偏运动，与宝骏530风格相反，即便80km/h速度变线也不会出现过大侧倾。为体验滤震效果，90君特意快速通过一长段非铺装路面，在面对颠簸时，柔软的座椅对舒适性做出了贡献；而且路感很清晰，悬架对于小颠簸的过滤没有想象中生硬。

此外，帝豪GS的隔音能力很好，即便以100km/h速度行驶，也只能听到轻微的胎噪声。在急加速时，当转速进入3000转以后会听到轻微的发动机噪音，但并不杂乱。

798小结：

宝骏530的优势在于乘坐空间、外观、舒适性取向；遗憾的是配置不太实在，动力不足。大毛还属于“热血男”时期，530可能更适合已经有娃的家庭。

帝豪GS动态行驶手感轻快，动力、悬架支撑不错，日常玩一定比前者更合适；而且在静谧性方面，帝豪GS也优于前者；空间相对小一些，但足够四人出行。

很明显，需要大5座的用户，用车环境轻松，但没有丝毫激烈驾驶的需求，只要舒舒服服即可，可选530。

但倘若需要一辆动态质感佳、开起来有意思的车，还是帝豪GS更适合你。

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