雷克萨斯UX：丰田爸爸很卖力，但可能仍未及标准｜聚侃

引言 | 25万起买不买？

雷克萨斯UX，可能是近年来该品牌旗下最受瞩目，且心血投入最多的车型，因为全新车型、全新平台、全新动力总成等特性，都一一赋予给了这款入门产品。

但即便如此，鉴于UX的定位，若其不国产，投入再多可能也是白费。

一、雷氏家族色彩浓烈

UX很“雷克萨斯”，也很“丰田”，当中既关乎设计，又在于尺寸。

新车前脸具有极高辨识度，一副雷家标志性的纺锤式前脸。不过相比NX的分体式灯组设计，UX则与RX一脉相承，呈现一体化设置。其实从正面望去，UX给人感觉“更凶”，原因在于两侧灯组边缘设计得更低，加之上下跨度变窄，使眼神变得更严厉。还有一点，雾灯包围呈瘦长设计，类似牙齿形状，仿生物的凶相惟妙惟俏。

NX和RX

但要注意的是，其车身大小与一般小型SUV相当，配上17寸轮圈后，大嘴设计较之整车尺寸的比例是否妥当？江淮瑞风S3就是典型反面教材。

UX内饰同样可找到家族化痕迹。

丰田系SUV都采取了悬浮式中控屏和石英表，无论是基于老平台还是最新的TNGA架构。以UX身份来看，作为C-HR的姊妹车型，最明显的就是一键启动按钮基本在同一位置、差不多造型的空调出风口和装饰面板线条勾勒等。

有意思的是，C-HR是基于TNGA架构的首款丰田车型，UX是基于TNGA的首款雷克萨斯产品，当中意义不言而喻。

UX和C-HR 

二、UX没有机会国产？

结合奔驰GLA和之后的GLB，加上宝马X2和X1的关系，再看到同样呈低平车顶设计的雷克萨斯UX，我们很容易发现：

UX就是之于NX的紧凑型轿跑SUV。

认识UX身份后，就容易理解为什么其尺寸如此小了。作为C-HR兄弟车型，UX拥有与其相同轴距，但高度仅有1520mm，比宝马X2还低，头部和腿部空间都令人忧虑。

不过，空间实用性并非其首要考虑的，这类车型大多主打个性和操控，定位个人驾驶机器。以C-HR为例，该车去年在欧洲卖出超过10万辆，马自达CX-3则拿下5万辆，可看出这类车型有望成为下一个增长点。

然而看到国内数据，2017年奔驰GLA是同级销量最低的，仅稍微突出7万辆多点，距离首位的宝马X1有2万辆差距。面对国产X1“体型大”和奥迪Q3“优惠大”的特点，奔驰GLA销量算是可圈可点。

较之奔驰大胆国产GLA，宝马则谨慎许多，目前X2以进口试探市场，不急于国产。反过来看UX国产的可能性同样不高：

▎产品实用性不高，对应的市场容量小

▎没有国产基础

▎日本人的谨慎行事作风

所以，UX大概还会继续保持进口。

雷克萨斯长期以进口形式售车，定价往往要高于同级，但有一点精明在于，其定价会在竞品及其高一级车型之间，做到见缝插针。

以NX的31.8万起售价为例，对应着奔驰GLA的27.18万和GLC的39.6万，奔驰两款车型的差价超过12万，使NX找到了存在感。

同理，UX一样能找到自身定位。

根据雷克萨斯CT和NX定价，未来UX起售价或在25万上下，这反而可能使UX成为豪华入门车型中售价最低的。不过捷豹E-PACE和凯迪拉克XT4即将国产，当中仍有许多变数。

三、动力总成不争气？

其实从去年NX改款，雷克萨斯已经为UX出场作准备。

原来NX 200t更名为NX 300，但实际依旧延续过去的“2.0T+6AT”。联系到后来官方注册了“雷克萨斯UX200”、“雷克萨斯UX250”和“雷克萨斯UX250h”三款商标，显然更名是为了避免两款车型的混淆，也意味着UX肯定无缘2.0T发动机。

UX保持了NX的“2.0L自吸+CVT”组合，但这次属于全新动力总成。

新2.0L发动机比起原来1.8L，进排气阀门开启角度更大，拥有可减少冷却液和排气系统能量损失的热回收系统，并且采取了直喷、长冲程等改进手段，使2.0L发动机和混合动力型号的燃效，分别提高至40%和41%。

不过，官方并没较多提及新发动机的性能提升。根据数据可得，新2.0L汽油引擎最大马力比NX的多出20Ps，但也只是与凯美瑞的老款2.0L基本持平，且峰值扭矩平台还更高一些。

不仅在自家人面前没有明显突破，该引擎在同级里同样无优势可言。

丰田继续拒绝涡轮化，那变速箱就继续保持CVT。新变速箱的变速比范围增加至7.5，传动皮带的角度缩小到9°，使其得以冠上“同级最宽变速比范围和最高传动效率”之名。

在国内市场，我们不难猜到新发动机未来会应用于凯美瑞、RAV4和C-HR上，2.0L混动系统或取代现款1.8L混动，而CVT则应用在卡罗拉、C-HR等。

但雷克萨斯UX定位于个人驾驶机器，却只匹配CVT变速箱，比起X2和GLA，雷氏像要挑战消费者的接受程度。

车聚小结

有消息称，UX将取代CT，成为雷克萨斯最入门产品，后者由于销量太差，将不再更新换代。确实，至今仍没有任何CT要换代的消息，不排除这将成事实。

不能否认，丰田为其倾注了许多新卖点，但实际与同级对手仍有距离，销量方面要先记下一个大大的问号。

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