大咖在线：刹不住的本田？新CRV刹车怎么会失灵？｜聚问

引言 | 刚上市的换代车型还是不要着急购买。

又到了新一期的大咖说车时间了，让我们一起来看看本期聚友们又遇到了哪些问题吧！

一、新车导购

“果子：

雷克萨斯IS这款车如何？

大咖：抛去价格，车聚君还是非常喜欢这款车的，但是也特别点了一下价格。在同级来说，雷克萨斯始终坚持进口，其价格永远没有优势，关注度最高的F SPORT版本落地价格应该要超过40万了。而宝马320i M/320Li M落地价格必定在35万之内，无疑性价比更高。

撇开价格我们还是来说一说IS的特点吧，与BBA相比，雷克萨斯显得比较固执，既不国产也不加长。

国产加长的BBA车型都有着奢侈的后排空间，而IS相比之下就非常局促了，要是有个壮汉朋友来坐一下后排的话会显得有点尴尬。但是不加长的好处就是其车身侧面是同级比例最完美的，有种轿跑的feel。

动力依旧是老的那套8AR-FTS 2.0T发动机，最大功率180KW，最大扭矩350Nm。数据参数与宝马330Li上的那台高功率版B48相近，但是实际感受并没有330Li来得迅猛，雷克萨斯还是在运动与舒适之间选了一个平衡点。

车聚观点：IS或许在同级来说性价比比较低，但是4年10万公里的免费保修保养、做工细腻、动力稳定、故障率低等等优点都是值得去考虑这款小众而又有品位的车。

“阳光：

雪佛兰迈锐宝现在裸车只要13万多，值得购买吗？

大咖：迈锐宝是典型的“老车新卖”，这款车目前可以算是最便宜的中型车之一。底盘操控性能基本延续了老款的风格，发动机更换了新的1.5T全铝直喷发动机，动力和油耗相比起老款的2.0L自然吸气发动机都有所进步。

虽然迈锐宝不是最新的产品，但从驾驶质感的角度上来讲车聚君更喜欢迈锐宝。由于底盘采用了前后全铝材质双副车架的结构，其滤震性能和抗扭性能非常出色。后悬挂摆臂也采用了全铝材质，让迈锐宝开起来感觉非常“整”。

但是全新的迈锐宝XL在这些方面都“阉割”了，副车架变为铸铁材质，并取消了后副车架，后悬挂摆臂也换成铸铁材质。不过迈锐宝XL的优势在于车身大幅减重带来了较低的油耗，加长的轴距也让空间比起老款车型更加宽大，但是操控性能和静音效果却不如老款。

车聚观点：雪佛兰是个很神奇的品牌，它可以出一款新产品让人们觉得比老款还差。像雪佛兰迈锐宝系列这种优惠幅度非常大的车型，在二手车市场一般都不会有太高的保值率，所以大家在选购的时候一定要注意这个问题，不能只顾眼前的便宜。

“特律师：

夏朗怎么样？

大咖：事实上夏朗的处境确实非常尴尬，在国内保有量比较低，绝对算得上小众车了。就外观来看，夏朗就是普普通通的大众脸，大号的途安的既视感。

作为一款进口的MPV车型，夏朗在价格方面并没有优势，入门版的1.4T指导价都要26.98万，都可以买2.0T的途观L了。

不过夏朗的特点就是大空间，现在新款的又出了6座版的车型，更加主打商务用途，高配车型配有小桌板，方便在途中办公。

车型匹配的动力还是我们非常熟悉的大众TSI+DSG动力组合， 6速DSG变速箱运用在MPV上事件比较疯狂的事，毕竟这种偶尔要顿挫一下的变速箱并不符合MPV舒适的定位。

车聚观点：如果真的考虑夏朗，车聚君还是建议购买2.0T的车型，1.4T车型万一在满座加空调的情况下发动机的嘶吼可能会影响到你几十万几百万的生意哦！

二、对比车辆

“波：

皇冠和君越哪个更好？

大咖：从某种意义上来说这两款不是同类型的车，皇冠是一个极具日本本土特色的后驱中大型豪华轿车，而君越是一个极具美国本土特色的前驱中端中大型轿车。前者感觉上更加追求豪华精致，而后者追求的是高实用性和高配置。

对于国内消费者来说君越可能性价比会更高，主要还是价格更实惠，因为君越有20T车型，也就是1.5T的发动机，落地价一般在20万出头，这个对于B+级的车来说还是相当有诱惑力的。

而皇冠最低配的行政版几乎是买不到的，再上一个配置2.5L的智享版落地应该在29万左右。加上今年年末2.5L V6的机型也要“退休了”，有着皇冠情怀的人对其只能表达惋惜之情，很多经典车型都在顺应着时代的变化中不断被淘汰。

皇冠和君越之间其实很好选，要实惠要性价比就选君越，目前君越的终端优惠非常大；要情怀要豪华的就选皇冠。

车聚观点：其实新君越跟上文提到的迈锐宝XL很像，都是为了轻量化而牺牲了原有美系车那种厚重的行驶质感。而皇冠的乘坐舒适性和静音性在中大型轿车当中都属于佼佼者。

“戒：

奇骏跟CR-V对比，哪个车更好点？

大咖：说起CR-V，前段时间刚看到新CR-V曝出刹车失灵的问题，据说原因是本田采用了一套新的电控式制动助力器，为了让紧急制动时电脑可以辅助驾驶员输出最大的制动力。

不过也正因为是新玩意儿所以带来了一些质量的不稳定，希望东风本田厂家可以尽快给公众以及广大CR-V车主一个说，不要让消费者做试验品。

抛开这个问题来说新款的CR-V还是很不错的，16.98-25.98万的指导价可以看到东本是带着诚意来的，除了1.5T车型，还加入了混动组合，这套混合动力也是本田最新研发的，本田的黑科技一般都是很先进的，体验下来感觉不错。

就上市时间来说，CR-V是全新的换代车型，而奇骏只是小改款，毫无疑问CR-V带给用户的体验会更加出色，安全性能也会更上一层。

可能在新CR-V没上市之前奇骏的配置在很多购车者眼里是非常丰富的，但是现在来看CR-V的配置水平远超奇骏，全液晶仪表、抬头显示、后排影音控制系统等等都是越级的配置了。

车聚观点：车聚君还是很愿意推荐更新也更加全能的新CR-V，但前提是对于刹车失灵问题厂家必须要给出令人信服的解释以及解决方案！

“小龙：

30万买轿车，有什么好的建议吗？

大咖：其实这个价位选择的余地很多，传统点的可以选择宝马320Li，奥迪A4L这种主流豪华中型车。追求年轻个性，喜欢强劲动力和犀利操控的可以选择凯迪拉克ATS-L。还有像雷克萨斯ES这种各方面都很平淡但很显气质的车型。

排除豪华品牌，普通品牌这个价位基本上都可以买到旗下最顶配的中型轿车了。本田雅阁混动，丰田凯美瑞混动，别克新君越混动等等这些搭载高科技混合动力系统的车型也是不错的选择。

车聚观点：按照车聚的惯例，会推荐这位朋友多加一点钱买沃尔沃S90的。

三、维修保养

“旭子：

网上卖二三十块的空调滤清怎么样？

大咖：在网上购买空调滤清确实是一个省钱的好方法，毕竟这种自己就可以更换的小东西何必要去4S店花费高昂的材料费和工时费呢？

首先要选择主流的空调滤清品牌的旗舰店，然后选择自己的车辆所对应的配件型号，再选择一下不同的产品等级所对应的价格，选择性价比高的购买。

自己可以先网上查找自己车型更换空调滤清的方法，如果实在不放心自己更换的话就去找普通的修理店或者汽车美容店，花几十人工费更换也是可行的。

当然买这个东西是不能用价格去衡量的，网上二三十块的东西难道真的能净化空气吗？算上利润什么的可能成本只是那么几块钱，还是相对选择品质有保障的产品吧。

车聚观点：有自己动手能力的话最好，但是不要太贪图便宜哦。

“刘飞飞：

现在每天都是高温，车在这种太阳下暴晒车漆是不是很容易受伤？

大咖：长期高温暴晒，漆面就会失去光泽，久而久之漆面会呈现磨砂漆的感觉。我见过一台长期暴晒的速腾，乍一看以为车主故意贴的哑光膜，后来才发现车漆被晒才会如此严重。

最好的办法就是找个阴面停车，或者买个车衣盖住，更好是停放地下车库，一台漆面不光鲜的车是很难看的。

车聚观点：其实不光是暴晒，风吹雨淋都会影响车漆的质感。车子脏了就及时清洗，开始不太光泽的话就去做漆面还原养护。勤养护才能保证漆面的光鲜亮丽。

四、二手车辆

“亚飞：

我想问一下2010款的CR-V 2.0L，跑了10万公里，目前还值多少钱？

大咖：CR-V这款车在紧凑型SUV中是常青树，上文对比中也提过了，新一代的CR-V竞争力进一笔加强，但是老款的CR-V在二手车市场上的价格并没有多大的变化，毕竟这款车的保值率是出了名的高，目前10款的2.0L车型如果没有什么大事故的话还可以卖10万左右，如果卖给个人的话也许可以卖到11万。

车聚观点：CR-V是二手车市场上非常抢手的车型，只要车况OK，不用担心卖不出好价钱。不过想要把价格再卖高一些就要更好的耐心和对方周旋一番了，抓住他们想要急于收走抢手车型的心理是关键。

“空空：

09款的君越2.4L，跑了11万公里，多少价格可以入手？

大咖：09款的君越样子还是比较厚重的，车身自重不轻，油耗还是偏高的，但是环抱式的游艇座舱在当时还是非常亮眼的，整车的行驶质感也不错，隔音降噪在同级是佼佼者。

目前这款车车况良好的话应该在七八万元左右，但是可以用别克车型年限久了以后小毛病多、维修费贵来跟商家或者个人砍价，希望可以找到满意的车源。

车聚观点：君越的保值率并不算太高，所以在车商那里的报价会有很大的水份，能够耐心砍价就可以以比较低的价格入手了。

车聚小结：

欢迎大家加入大咖课堂，这里有专业的、资深的老师可以为大家排忧解难，有问必答。如果您有需要，可以推荐给身边的朋友。

车聚君感谢聚粉们的一路支持。