大咖在线：买车也是理财，见过二手车比新车还贵吗？

久久违的大咖在线再次上线，让我们一起来看看这段时间聚友们都遇到了哪些问题吧！

一、新车导购

“淡忘：

天籁2.5怎么样？

大咖：移动大沙发你喜欢吗？天籁常被消费者戏称为“买沙发送车”，足以看出它强大的舒适性。天籁相比两田的竞品最大优势还是性价比，基本配置比较高。2.0低配的雅阁还在用手动座椅，2.0低配的凯美瑞还在用那个mp3一样的屏幕，而天籁除了最低配以外，都配备了电动座椅以及带有CarPlay功能的中控大屏。

如果家用的话2.0舒适版的性价比会比较高，基本上常用的配置都有了，动力日常代步也够用。2.5的动力会更加充沛，还是那台代号QR25DE的2.5L自然吸气发动机，最大功率137kW，最大扭矩234N·m，动力油耗表现还不错，遗憾的是它从上一代的V6变成了现在的L4。

如果考虑购买天籁，车聚君建议多关注一下它的CVT变速箱，车聚君曾在论坛上看到过四年换了三个变速箱总成的车主，日产方面也一直没有给出一个完美的解决方案，也希望厂方可以尽早地解决CVT的缺陷。

车聚一句评：天籁作为目前日系三雄当中优惠最大的那个，有着非常出色的性价比。只不过车聚君自己对天籁的外观一直都不太满意。CVT变速箱容易在气温较低的情况下出现故障，北方的小伙伴们要多注意一下。

“洛尘：

大咖，歌诗图这车相比雅阁怎么样？

大咖：歌诗图是本田基于雅阁开发的一款休闲型轿车，造型方面类似于X6，有Cross跨界的风格。它跟雅阁的关系就好比宝马3系跟3系GT，目前Cross车型偏小众，歌诗图销量更是惨淡。

更何况目前在售的歌诗图还是基于第八代雅阁开发的，现在连第10代雅阁都要在海外发布了，可想歌诗图的处境是多么尴尬。

不过这种车买来也不用担心零配件的问题，很多都是跟雅阁可以公用的，后期的维修保养也相对比较省心，并没有一般小众车为了一个零配件要去海外订购几个月的尴尬。

个人建议想要体验Cross风格的可以购买一辆车况较好的二手歌诗图，歌诗图的新车车型太老，价格又不低，性价比太低了，不推荐。

车聚一句评：歌诗图是本田系列当中比较失败的车型，它在美国那么多元化的汽车市场上都没存活下来。

“华：

福特福睿斯这个车怎么样？

大咖：这是个福特的A级车，定位低于福克斯，而且还是专门为中国市场打造的，也就是像朗逸一样的特供车。但是这类车型往往会更加符合中国消费者的需求，销量也都是非常可观的。

这个车在内饰方面还是有些廉价的，但毕竟是入门级紧凑型轿车，这种配置也合情合理。

全系只有顶配车型才有ESC这个需要批评，同价位很多车型都已经开始全系标配了。全系只有1.5L的发动机可以选择，动力不强，但行驶起来也算轻盈灵巧，希望以后改款可以加入1.0T的车型。

总体而言，空间表现比福克斯强一些，同样拥有一张马丁脸，而且价格比福克斯实惠很多，对普通工薪家庭来说这是个不错的选择。

车聚一句评：目前市面上十万以内的合资入门紧凑型轿车大多都是国内特供车型，以廉价实用为主，没有什么花哨的东西。福睿斯的外观比较年轻，而同级别还可以看一下雪佛兰科沃兹，它的配置相对丰富一些。

二、对比车辆

“绿特：

请问17款的君威和迈锐宝XL是同平台吗，更建议买哪款？

大咖：个人建议买新一代的君威，内饰向君越看齐，更具豪华感。两车是同平台的产物，但是君威的整体用料还是比迈锐宝XL高档一点。

如果预算有限的话就选迈锐宝XL，其性价比更高一些，目前终端优惠很诱人，销量最好的1.5T低配车型只要17万就能落地了。全新君威刚刚上市不会有什么优惠，不过就上汽通用的传统来说，不出半年这款车就会有比较大的优惠了，不着急用车的话可以观望一下。

车聚一句评：从产品的角度上来说君威有压倒性的优势，而实际成交价迈锐宝XL会比同配置君威低3万多。就看您自己心目中，9AT变速箱，更精致的内饰还有别克品牌值不值这3万多了。

“Freedom：

320Li和C200L怎么选？

大咖：从最直接的价格来看，市场终端价格C级要比3系更贵一些。目前3系的性价比其实还是蛮高的，最近很多聚友都有购买3系的意向。

320Li搭载了全新B48低功率的发动机，最大功率135kW，最大扭矩270N·m，配备ZF的8AT，这款变速箱相信不用多说了吧，绝对是同级别中的标杆。

C200L搭载的是M274 2.0T低功率发动机，最新改款车型更新了9G-TRONIC变速箱，开起来和之前的7速差别不大，油耗方面进步不小。内饰方面C级确实更漂亮，但是近两年的北京奔驰用料也不怎么讲究，摸上去感觉并不怎么豪华。

车聚一句评：并不是黑奔驰，但车聚君觉得目前奔驰的车型有些噱头过多。外观内饰的设计确实很漂亮，但经不起推敲，车聚君从来没有见过哪个豪华品牌的皮座椅手感会有那么差的。至于驾驶质感，只要不是AMG，所有奔驰都是被宝马所压制的。

“老胡：

欧蓝德和科雷傲怎么选？

大咖：前段时间欧蓝德2.0的两驱荣耀版上市，17万的定价非常有竞争力。在将这一代欧蓝德引进国内生产以后，广汽三菱一直将“20-4-7”作为其主打的卖点，简单的解释就是价格20万以内、4轮驱动、7座布局的意思，是同级别非常实惠的选择。

进口发动机和变速箱虽然服役多年，但是品质和性能并不落后。内饰设计是它的硬伤，塑料感比较重，好在全系都配备了中控大屏这点还是很良心的。

科雷傲的话定价稍微高一些，外观更加霸气，内饰设计更加时尚，用料也更高档。与奇骏同平台的它有人会说这是个换壳车，但新科雷傲悬挂调校更有韧性，驾驶感觉介于欧系车和日系车之间。

这两款车还是比较好选择的，预算充足，喜欢豪华感的话就科雷傲，预算紧张而且只是简单的家用那就欧蓝德。

车聚一句评：欧蓝德是车聚君比较推荐的一款性价比很高的车型，动力够用油耗低，配置丰富，价格低廉，似乎没什么其他好挑剔的，非常务实的选择。什么？没有后排出风口？拜托，这可是辆三菱啊，买空调送车。

三、维修保养

“石头：

库存车有啥缺点呢？

大咖：很多消费者往往贪图便宜，然后被4S店的销售一忽悠就购买了库存车，不过库存时间不是很长的也还是可以购买的。一般来说产品放置时间长了部分零部件会出现老化现象，轮胎也会有老化。全车的油水会有些许变质（随着时间增长而变化）。

车聚一句评：如果碰上能让全车油水都变质的超级库存车，那干脆就直接放弃买这个车的念头吧，销量得多差才会出现这种情况。

“唐湘：

新轩逸平稳加速三十码左右，感觉加油了没有力度，大概零点几秒的样子，然后速度就会有提升，这个正常吗？

大咖：这个是正常现象，因为轩逸搭载的是CVT的变速箱，这位聚友反映的过程是CVT正在模拟换挡的过程，这个短时间动力响应现象普遍存在于模拟换挡的CVT变速箱上。

车聚一句评：这里正好可以给上面问天籁的朋友看看，日产的CVT偶尔会出现这种小问题，虽然不是硬件故障，但是比较影响驾驶体验。尤其气温低的时候更加明显。

“空空：

听说君越1.5T的变速箱问题很严重，这是真的吗？

大咖：君越1.5T用的是7速双离合变速箱，通用集团的双离合水平与福特在一个层次，稳定性欠缺，部分路段路况下换挡顿挫感特别明显，买君越还是建议购买2.0T的车型，即使是低配，但是动力方面更加放心。

车聚一句评：不着急的话可以等下次改款，全系9AT。

四、二手车辆

“单着：

请问一下一年的福特野马现在大概多少价格？

大咖：Mustang的二手车价格有点迷，各种网站去翻阅一下开了一年的野马现在卖的价格，直接让车聚君看懵圈掉，基本没有低于32万的，除非是事故泡水车。

基本上车况没大问题的话美规版的还在34-35万，中规版的在36万左右，在车聚君看来这个二手车价格太不理性了，有种炒高的感觉，如果真的想买二手的话就再等一两年，不然的话还是去提辆美规的新车更划算，乞丐版裸车价应该在32万左右。

车聚一句评：其实不光是跑车，很多只有一年车龄的二手车都会很接近新车价格，并不是很划算，最多能省出一个购置税的钱。

“Seven：

2012年的福克斯三厢1.6L，跑了6万公里，目前还值多少价钱？

大咖：三厢的福克斯在A级车市场还是比较热门的，目前新款的福克斯已经换上了家族式的“马丁脸”，但是还是有相当多的消费者觉得老款的外观会更加耐看。

12款的福克斯在二手车市场还是比较抢手的，跑了6万公里，车况没有什么大问题的情况下在6.5-7万左右，如果卖给个人的话还能稍微高一些。

车聚一句评：具体看车况，市场上的新车价格，现在福克斯的优惠幅度也比较大。不过整体来说都跳不出“5年6折”这个“行规”。

车聚小结：

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车聚君感谢聚粉们的一路支持。

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