荣威ei6又在搞事情，你怎么看？

引言 | 燃油经济性代表一切？

自“节油王”荣威i6创下2.99L百公里油耗的最低吉尼斯世界纪录之后，搭载上汽“三擎”动力的插电式混合动力轿车荣威ei6，青出于蓝而胜于蓝，用了0.18L油绕上海中环一圈，总共花费3.01元，用车成本不到燃油车的1/5，创下了最低用车成本纪录。荣威ei6以高效低耗完美平衡，大大减少了城市二氧化碳的排放量。

70公里仅用0.18L油，用车成本不到燃油车的1/5

5月27日，上汽荣威ei6“5元绕中环一圈”挑战赛在上海中环线开跑，全程约70公里。驾驶者从上海普陀区金沙江路口驶上中环线，沿中环行驶一圈，最后回到出发点，总共花费1小时06分。以ECO经济驾驶模式行驶，挑战结束荣威ei6共行驶70.3公里，花了6.07度电，仅用了0.18L油。按照上海市晚间波谷电价每度电0.307元，以及92号汽油6.2元/L来算，实际用车成本低至3.01元，比乘地铁还便宜。

以一辆百公里油耗为6L的普通燃油车来算，绕中环一圈需要26元，打车则需要近250元。由此可见，荣威ei6的用车成本相当于燃油车的1/5，是计程车的1/50。与6L百公里油耗的传统燃油车相比较，按一年跑2万公里来算，荣威ei6可以省下近10000元，是一笔不小的开支。

高效节能带来低油耗、低使用成本

如此低油耗、低成本的表现，得力于荣威ei6集成了上汽“蓝芯”高效动力及“绿芯”新能源科技，其搭载16T发动机和EDU电驱变速箱，综合最大功率228马力、综合最大扭矩622牛米，百公里综合工况油耗低至1.5L，全面兼顾了消费者对高动力和低能耗的需求。其中，EDU电驱变速箱是全球三大最先进插电混动新能源技术之一，拥有美国专利，可实现高效动力、超低能耗和高度可靠耐久性，并带来优于燃油车的驾驶平顺性和节油性。

与此同时，荣威ei6的“互联网汽车”身份也十分受瞩目，它搭载了行业领先的智能互联系统，拥有车载支付宝、智慧个性导航、充电桩智能推送等服务，并拥有语音控制、远程车控等服务，令用户用车生活更智能和便捷。

目前上汽的高品质新能源汽车正迎来一波热销，随着全球首款插电混动互联网SUV荣威eRX5成为市场“爆款”，纯电互联网SUV荣威ERX5即将上市，同样拥有上汽“互联网×新能源”优秀基因的荣威ei6，凭借其出色的节油性能在上海中环跑出了3.01元用车成本的好成绩，又给用户增添一个购买新能源车的好选择。

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